产品线丰富，满足用户不同需求

首先，长城是做皮卡起家的，全球累计销量已突破180万辆，连续22年国内、出口销量第一，技术实力雄厚，有良好的口碑积累。

在此基础上，长城敏锐地抓住了皮卡市场爆发的风口，第一时间推出了高端皮卡品牌“炮”，一举扭转了皮卡低端“拉货车”的形象，挤进主流消费圈，降低了玩儿皮卡的门槛儿。

长城炮考虑到不同用户的个性化需求，分出商用、乘用和越野三个产品系，车型布局全面，让任何一个买家都有适合自己的车型可以选择。今年9月中旬，又推出了柴油8AT车型。

10月14日，在2020沈阳国际汽车展览会上，长城炮柴油8AT全系车型登场。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元，乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元，越野皮卡柴油8AT售价区间为17.68万-20.68万元。

此外，为满足专业越野车手及改装爱好者需求，长城炮越野皮卡还推出了一款柴油6MT“专业定制版+X”车型，售价15.38万元起，提供前/后差速锁、绞盘等选配配置。

采埃孚8AT加持，动力强操控好

玩儿皮卡，走烂路的机率大，所以对性能要求更高，长城炮不仅有2.0T汽油发动机车型，还有2.0T柴油车型，这是一大亮点。

长城在柴油发动机方面造诣很深，柴油版车型搭载的是长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M发动机，可靠、静音、省油是它最大的特点，满足国六标准。尤其是400N·m的峰值扭矩，让长城炮成为目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力车型，怎么玩儿都够用了。

与之匹配的是最新一代采埃孚8AT变速器，75km/h时速即可升入8挡，实现毫秒级的动力响应。实现了8.5L百公里的油耗，940公里的最长续航里程，重载陡坡时还可以非常方便地使用换挡拨片降挡。众所周知，采埃孚8AT是高端的代名词，搭载在10-20万区间的车上，绝对是超值了。

安全性强，配置向乘用车看齐

另外，长城炮柴油版的配置也非常出色，向主流SUV车型看齐。其乘用皮卡搭载全新一代车联网，可实现智能语音控制、智能动态信息服务、远程控制等功能。

而越野皮卡则拥有12项发烧级越野装备，三把锁、绞盘、涉水喉，蠕行模式、坦克掉头、K-MAN氮气减震，还有7种驾驶模式，百路驰KO2专业越野轮胎，这些专业配置让这款车可胜任全路况、全场景征途，可以说“原厂即是改装”。

最后在安全方面，整车高强度钢占比高达42%以上，2.5mm厚的车身前护板、高强度笼型车身、车门防撞梁、碰撞自动解锁自动断油等，扎实的用料保证被动安全。

配备了最新一代9.3版本ESP，并搭载百万像素的360环视系统，车道偏离、并线辅助、车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、半自动泊车、道路交通标识识别等，保证主动安全。

再加上标配车规级CN95空调滤芯，高效过滤0.3微米以上颗粒物，有效阻隔病毒和细菌的入侵，提供了医学级防护，又保证了车内的生态安全。

总结

长城炮的热销，凭借的是强大的功能性，以及绝对亲民的价格。在本届沈阳车展上，荣获11项国际路亚赛事冠军的路亚先锋职业战队队长徐觉非认为，长城炮对于户外发烧友们非常适用。而长城炮月销稳定过万的成绩也证明了这一点。为了更好的服务客户，长城炮以跨界品牌联盟、客户联盟、商户联盟为纽带，建立属于每一位长城炮用户的家园——长城炮官方车友会，串联起了一个完整的、以志趣为出发点的消费生态圈，将“让皮卡流行起来”的口号逐渐落到了实处。