性能力压17万-40万内的一众SUV，这SUV家族为何能做到

三巨头是众多领域梦寐以求的组合，不管是动漫、游戏，还是历史或现实中，阵营里有三个实力超群的顶梁柱相互配合，牢牢把控住每一个细节，自然也会更为占据先机不少。

长安福特SUV阵营就是这样，其拥有由全新第六代福特探险者(参数"询价)(EXPLORER)、锐界(参数|询价)(EDGE)、锐际(参数|询价)(ESCAPE)组成的最强SUV军团，将17万-40万、中型-大型SUV掌握其中，用强大的实力，展现不一样的风采。

强动力+高科技，给你最卓越的享受

在老车迷的印象中，长安福特就是美系车的代表，硬挺，大气，是业界的“硬派”标杆，更一直以来被不少人视为“真男人”的座驾！而新生代SUV军团更是将这点发挥到极致，用一句通俗的话来说就是：探险者(EXPLORER)、锐界(EDGE)、锐际(ESCAPE)非常强调驾驶者的驾驭乐趣，在确保燃油经济性的前提下，让任何情况的驾驶中，都会给你拳拳到肉、劲道十足的动力表现，及心随意动的驾控体验。

能做到如此，第一个原因便是强大的EcoBoost明星系列发动机。其中，锐际全系配备EcoBoost2.0T和四驱系统，锐界拥有2.0T和237kW/500N·m的2.7T EcoBoost发动机，百公里加速仅7.2秒，是现阶段最便宜的V6中型SUV。作为SUV家族的带头大哥——全新探险者全系搭425N·m的2.3T发动机(2020年全球十佳发动机)，匹配同级独有的10AT变速箱，带来快人一步的酣畅性能体验。

而这三颗心脏的真实表现，也正如强大的参数一样，但有别于日系和德系的同类型发动机，更侧重于在每个转速区间内，都有最合适的动力分配。比如锐际，其配备的2.0T发动机在账面数据达到182kw/393N·m，驱动重量1585-1685kg的车身不只是绰绰有余，甚至表现出明显的动力过剩之感，与智能四驱系统组成完美搭档。也正是因此，锐际驾控调教更倾向于性能轿跑式SUV，只要你不吝惜燃油，完全可以大开大合的深踩油门，激活发动机的性能，享受摧枯拉朽的加速！且智能四驱系统也进一步提升操控性，给你心随意动，人车合一的感受，彰显桀骜不驯的勇敢灵魂。

至于锐界和探险者则有着较为明显的差别，前者是家族里精明强干，行事光明磊落的二哥，用强大的2.7T发动机，越级的驾控体验，展现长安福特品牌的技术实力。后者是目前品牌的旗舰车型，也是40万级SUV市场中综合性能最强的车型！探险者配备的10AT变速箱能最大限度激活425N·m的峰值扭矩，带来酣畅淋漓的动力输出。

再加上纵置后驱的特性，前后轴50:50的平衡分配，并支持6种驾驶模式带TMS地形管理的四驱系统赋予车辆极强的敏捷性，转弯半径仅5.9米……这一系列属性，令探险者开起来不像一辆大尺寸SUV，佛系时宛若移动行宫，激进时就是经典美系肌肉车，在发动机汹涌澎湃的爆发中，离人生梦想再进一步。

其次是科技配置，探险者及锐界、锐际广泛配备了福特Co-Pilot360™️智行驾驶辅助系统+升级版SYNC®+智行信息娱乐系统。前者被探险者标配，一旦开启在日常用车过程中我们只要保持正确驾驶姿态，便可以将一部分驾驶权交付给车辆。

其整车全身遍布20个雷达与摄像头，通过启动LC智能领航辅助系统，车辆能够在0-180km/h全速段保持居中巡航，并与前车保持相应的安全距离。而开车的我们可以惬意享受升级版SYNC®+智行信息娱乐系统带来的前卫科技，让每一次出现都变得惬意非常，这在40万元级的ABB身上是无法体验到的，价值感不言而喻。

不得不承认，前卫的技术，令长安福特SUV军团拥有了领先同级的聪明大脑、强悍动力，这一切被不计成本的交融在一起，都是让我们的有车生活更加惬意，轻松。

三驾马车发力，打造细分最强矩阵

就如前文所言探险者(EXPLORER)、锐界(EDGE)、锐际(ESCAPE)横跨了17万-40万、中型-大型SUV细分。值得注意的是，三款车都存在一定的越级性质，让市场站位得以实现相互交错又不会互相倾轧的合理状态，又能用各自的突出点，成为各自所在领域的“最强者”，为消费者带来多元化的用车体验。

一如锐际，在下表和RAV4、CR-V(参数"询价)、探岳(参数|询价)这类同细分主流SUV对比中，除却同级最强的动力和操控，科技配置同样都远远凌驾于对手之上！尤其是支持OTA升级的真车联网，就比对手来得有诚意，毕竟出行在外，多一个联网方式就会多一分便捷。

此外，锐际的语音系统功能也更为全面，日常使用时，我们可以像科幻电影那样，一面用语音开启想要的功能，可以是当前最新的音乐，也可以是经典相声小品，逗乐自己。一边沉浸在速度中，像个侠客一样，徜徉在天地间……这样的体验，RAV4、CR-V、探岳这类同价位车型就不要多做奢求了，哪怕50万级别的豪华SUV身上也难以拥有，不是吗？

更让消费者为之兴奋的是，锐际凭借其四驱的性能已经取得了很大的成功。而现在福特将其越级性能下放，推出两驱版本车型，售价仅为16.98万起，继续用最强性能，最“快”的内在价值称雄细分。也正是因此，锐际四驱车型在定义“中型SUV价值新标准”后，又新增拥有“17万级最强动力”的两驱新品，这让福特锐际的产品竞争力进一步爆发，市场表现值得期待。

而锐界则凭借大空间、独一无二的V6动力，成为40万内综合实力最强的存在。正如下表所示，锐界那4878×1925×1770 mm的尺寸和2850mm的轴距，及同级唯一的2.7T V6发动机，足以跨入中大型SUV的行列。故而与同级别车型对比时我们能看到，锐界综合表现远胜昂科旗(参数|询价)，空间只是稍稍略逊于超过5米的途昂(参数|询价)，倒也是无愧于40万内最有价值车型的定位。

至于探险者，则作为福特品牌的实力标杆和SUV家族的旗舰，它的到来为长安福特补齐了在大型SUV细分市场的空白，是一款豪华感能与70万级的奔驰GLE、宝马X5(参数"询价)相媲美的逸品。这一方面是源于CD6纵置后驱模块化平台——多用于福特旗下高端车型，得天独厚的先天优势，足以让其与奥迪Q5L(参数|询价)、奔驰GLC(参数|询价)、宝马X3(参数|询价)站在同一个水平线上！