最近"北极夏季无冰"的新闻上了热搜，这开始让大家再度关注起环保问题。而要说到环保，就不得不提汽车尾气排放所带来的危害，要知道汽车尾气可是空气污染的主要来源之一，包括一氧化碳、碳氢化合物、固体悬浮颗粒在内的多种有害物质，不仅会影响我们的健康和安全，还会造成大气污染，产生雾霾、气候变暖等问题。正因此，在排放方面具备优势的新能源车，开始被各个车企和消费者重视，加上新能源车除了绿色环保之外，还有用车成本低、大城市出行不限行不限号等特性，所以新能源车在国内的销量一直保持增长的态势。

比如说今年9月，新能源乘用车的批发量就突破12.5万辆，在车市下行的大环境下实现了同比99.6%的同比增长，对比8月份销量，也环比增长24.1%，由此可见新能源车市场的前景还是挺好的。而在9月份的新能源车市中，国产的理想ONE(参数|询价)成为"黑马"，它的月销量达3830辆，一举超过蔚来ES6(参数|询价)、比亚迪唐(参数|询价)DM两款车市老将，摘得新能源车SUV市场的月度销量冠军。

事实上，将理想ONE称之为车市"黑马"多少有些不恰当，因为它并不是在今年9月才出现热销的，这款车从今年1月开始，就在车市中一直拥有出色的销量表现。具体来看，理想ONE在新能源中大型SUV这一细分领域中，连续9个月蝉联销量冠军，无论是特斯拉Model X(参数|询价)、蔚来ES8(参数|询价)，还是奥迪e-tron、保时捷Cayenne E-hybrid(参数|询价)，在月销量上都没能给到理想ONE压力。

理想ONE今年1-9月的累计销量已达18722辆，位列新能源中大型SUV 1-9月累计销量榜单中的第一名。而该榜单中的第二名、第三名分别是累计销量6000辆的蔚来ES8和累计销量4089辆的特斯拉Model X。从销量数据上我们还可以发现，理想ONE一款车型的累计销量，就要比另外第二名、第三名车型的销量加在一起还多了。

而让理想ONE的销量节节攀升的主要原因，在于它恰好贴合了当下用户的实际用车需求，整体实用性更强。具体来看：

理想ONE是一款中大型SUV，它的车身尺寸是5020/1960/1760mm，轴距则达到了2935mm，而同级别的宝马X5(参数|询价)车长仅为4930mm，两款车的车长差距很明显。同时，理想ONE为国内消费者提供更实用的6/7座布局，增强了实用性。

同时，针对国内充电设施不够普及、充电困难的问题，理想ONE也给出了比较好的答卷。理想ONE采用目前市场中少见的增程式动力，将综合续航提升到800KM，而特斯拉Model 3(参数|询价)的长续航版本续航也才668KM。不仅如此，理想ONE的增程式动力，还可以实现加油+充电两种不同的补充续航方式。这样一来，如果理想ONE的车主就算处在在充电设施不那么普及的城市，也一样可以轻松补充续航，做到了续航无忧、无里程焦虑，因此理想ONE是国内第一台征服阿里北线的新能源车。

综上所述，理想ONE在国内大卖、销量节节攀升，具体原因还是在于它的产品力，这款售价32.80万的中大型SUV，理解用户的所思所想，刚好贴合当下用户的用车痛点，这才能被消费者接受。而且，理想ONE不仅仅卖得好，它在车主群体中的评价也很高，据统计，有超过98%的车主给了理想ONE好评，这足以证明理想ONE确实贴合了老百姓需求。