“本土品牌高端电动车”,这样的头衔已经很难激起人们多大兴趣。造车新势力的纷纷陨落,证明了这条路线的艰巨性。当我们在北京雁栖湖畔驾驶过高合HiPhi X(参数|询价)的工程车后,疑问和期待同时涌现出来,高合HiPhi的志向比想象中还要长远。

高合HiPhi X已经上市,对普通消费者来说,两款创始版车型价格不菲。如果说,豪华离不开高档材质、奢侈装备、阔绰空间以及现代科技,那么这款纯电动SUV还给市场带来了一些新的理念,包括听上去有些高深的HOA超体电子电气架构。某种程度上,高合HiPhi X的这个所谓开放式架构,形成了产品的核心价值,与大多数新势力的技术路线有很大差异。

“软件定义汽车”是高合HiPhi X设定的开发目标之一,而HOA超体电子电气架构则是华人运通自主研发的量产开放式智能化电子电气架构,它的基础包括车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台,以及562个传感器和307个执行单元。

高合HiPhi X被定义为:可进化超跑SUV。其中的可进化,就意味着在开放式架构上,通过实现软硬件真正分离和构建标准化服务接口,车辆的各种功能可以被灵活组合调用。同时,在硬件不变的条件下,车辆可以通过不断自主学习和远程软件迭代,实现功能的持续进化。

正是新架构下的软硬件分离,给产品带来了无限种功能组合,并且,各种功能都可以进行软件升级。车辆使用者完全可以根据自己喜好,决定自己的个性化功能需求,例如对底盘悬架、车门控制、灯光系统等的调整,像高合HiPhi X就搭载了全球首个可进化高端数字音响系统,这款Meridian英国之宝定制音响系统通过不断升级,可以不断带来更好的使用体验。

高合HiPhi X有一副“来自未来”的形象,车长达到5.2米,轴距3150毫米。显然,对驾乘空间不应该有任何担心。同时,他的车宽达到2062毫米,车高1618毫米。除了需要考虑下自家车位大小,高合HiPhi X从视觉形象到实际体量,已经占领了同行的头排C位。

数字灯光系统和梦幻般的车门形态,也构成了这款车的重要看点。事实上,得益于开放式架构,在更多的技术授权之下,高合HiPhi X车辆灯光和车门控制系统的功能性已经超越同行。企业工程技术人员甚至现场用车辆的灯光和音响为我们演奏出一曲“生日快乐歌”。

高合HiPhi X的可进化自定义数字灯光系统,包括PML可编程智能大灯,以及由1716颗LED光源组成的ISD智能交互灯两大核心灯组,其中前者含有260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头和独立计算平台。由软件控制,灯光系统除常用功能外,还可以实现不同内容的照明主题。参与到HiPhi Pilot自动驾驶辅助系统工作时,能够提升车辆行驶的安全性。

与数字灯光系统相比,高合HiPhi X的智能NT展翼门带来的视觉冲击更加强烈。鸥翼式的侧翻车门和对开式侧门集合了某些经典设计和豪车元素,通过现代化的电控技术,实现了无门把手设计。根据不同的使用场景,高合HiPhi X祭出了智能进出模式和人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入方式,并且,不是“隐藏”而是真的取消了车门把手。不得不说,这会令初次接触车辆的人有点手足无措。

坐在宽大的驾驶座椅上,不要试图用手拉上车门,因为它是使用电控按键控制的。绚烂的14.6英寸仪表显示屏和和16.9英寸中控屏设置顺理成章,副驾驶位置前方的19.9英寸屏幕则提供了强大的娱乐功能。方向盘的造型很别致,换挡杆设置在方向盘后方,车辆的操作方式倒没有什么新奇的。高合HiPhi X选用诸如半苯胺真皮与奥司维类麂皮等高级材质装扮车内,四座车型还为后排乘员准备了电动小桌板和冰箱。相信到真正量产车出现时,会加入更多有富有人性化的设计。

前后220千瓦双电机驱动2.5吨左右的车辆并不费力,限于路况条件,我们的驾驶过程只是小试牛刀。在窄小的道路且不时行人乱入的环境下,身形巨大的高合HiPhi X竟然表现出相当灵活的身手。后轮主动转向的应用使车辆的最小转向直径达到11.6米。轻盈的转向与安静的电力驱动显得波澜不惊。实际上,车辆搭载了97千瓦时电池组,0-100公里/小时加速时间4秒以内就可以完成,长续航版本NEDC工况下官方续航里程630公里,实力相当了得。

量产后的高合HiPhi X可以实现L3级自动驾驶功能,具有ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾,以及基于车路协同的L4级全自主代客泊车等功能,这些都有待于日后的深入体验。另外,高合和微软共同开发的HiPhiGo具备人工智能创造能力,它的表现也是未来量产车型使用体验的关键。

总体来说,对于完成度没有充分到位的工程车,我们的了解还很肤浅,但兴致却越来越浓。华人运通着力打造三智战略,希望用数字化理念实现后来者的超越。从战略上,确实具有高度。实践中,“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”也并没有停留在口号上,通过高合HiPhi X,一批极具前瞻性和创新性的功能概念已经充分展示出来,虽然就使用体验而言,有些部分仍有待完善,但着实令人耳目一新。

相比市场上一些售价更高的同类车型,高合新车最大的不同,就是大量功能都可以通过新的开放式架构持续升级进化,迎合用户需求,应对不同使用场景,从而实现真正意义上的价值提升。