说到捷途X70(参数|询价)，它可谓是近两年国内车市一匹当之无愧的“黑马”，凭借低价+大空间的优势上市后一炮而红，销量节节攀升，更成为捷途品牌的主力销量担当。为更好的吸引年轻消费人群，今年北京车展上，捷途又推出了X70 PLUS版以进一步增强X70的产品力。

先期开启预售的车型均为5座标轴版本，其依照三种动力总成的不同，将会有9款车型可选，且预售区间为7.7万-13.7万之间。如果你对X70 PLUS的实力拿捏不准，我建议你去4S店去看实车,反正我是有被惊喜到。

就在上周日，捷途X70 PLUS开始陆续到店，我也在第一时间赶到了捷途位于上海车市的4S店，恰好还遇到了不少正在看车的消费者，其中几位年轻人都被X70 PLUS的颜值所吸引，相比于此前X90的换新设计，X70 PLUS的外观设计更加运动和时尚。

仔细看，X70 PLUS虽然延续了捷途“徽城翘楚”的家族式外观，但细节之处也有大刀阔斧的改动，换装了全新样式的多边形进气格栅，增加了前脸的视觉冲击力。

此外，新车在前包围两侧采用了更加简洁的竖向LED日行灯及镀铬装饰，增强了车头的精致感和档次感。还有，其顶配车型中配备了只有在豪华品牌车型上才能见到的激光大灯，拔高的配置也体现出了品牌满满的诚意。

另外，车尾装配了时下流行的贯穿尾灯，下方排气为双边共四出式，运动感十足。

内饰方面，新车采用了时下比较流行的双联屏设计，下方是触控的空调控制面板，而且X70 PLUS座舱内的大面积皮革包裹与镀铬饰条协同合作，视觉上就很有档次感，现场实际体验的感受亦是如此，并非“照骗”。

还有，新车将提供5座、6座、7座三种形式的座椅布局，为消费者提供了丰富的选择余地，把旅行爱好者的多用途性需求都考虑进去了。

而且捷途X70 PLUS在尺寸上也进一步提升，长宽高分别为4749mm、1900mm、1720mm，轴距达到了2745mm，使得整个座舱内的空间非常充裕，其中横向空间达到1500mm，第二排腿部空间780mm，并且还拥有41处储物空间。

很特别的是，第二排靠背也可以进行角度调节，带来出色的实用性和舒适性。整个后备箱空间加上第二排的空间真的可以放下一张气垫床，对于爱出去自驾游的人来说，捷途X70 PLUS确实会是一个很不错的选择。

除了让出行更加充满乐趣外，捷途X70 PLUS在出行安全方面也是科技实力满满，其不仅配备了全景影像系统、自适应巡航、主动刹车、面部识别、生物监测、自动泊车等功能等科技安全配置，还具备整车FOTA升级。

作为一款深耕于旅行+市场的SUV，捷途X70 PLUS在智慧科技方面下足了工夫。10.25英寸全液晶智能双联屏+华为HiCar，可以实现手机与汽车之间建立通道，实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验。

科大讯飞飞鱼3.0语音技术的加持下捷途X70 PLUS实现完全的自然语音交互；雄狮智云AR导航+北斗/GPS双模定位，实现实景导航功能；捷途X70 PLUS支持华为、腾讯等多生态系统，比如在车上轻松玩转微信、QQ音乐、腾讯小程序等，腾讯路书可推荐旅行线路攻略，生成旅行线路，一键上传朋友圈。

最后是动力方面，捷途X70 PLUS提供了1.5T、1.6T两套动力组合，其中，1.6T发动机最大功率197匹，最大扭矩290N·m，1.5T发动机最大功率156Ps，最大扭矩230N·m，底盘形式为前麦弗逊后多连杆式。

捷途此次为消费者带来的X70 PLUS，可以说不仅是在外观的颜和内饰的质这两方面都诚意十足，更是官方经过180万公里的测试且在预售期间购车提供终身质保服务，大大消除了消费者们对于自主品牌车型稳定性的刻板印象。

综合而言，捷途X70 PLUS的预售价格确实会比原有X70的指导价高了一些，但新车颜值更高、档次更足且选择更为丰富的优点，这也算是其展示竞争力的主要形式。因此，我个人认为在7.7万-13.7万预售区间之下的捷途X70 PLUS，还算是挺香的！