2020年，车市在受到疫情打击，整体遭遇下滑之际，豪华车市场成为最大亮点。根据乘联会最新发布的数据显示，9月豪华车零售同比增长约33%，环比8月增长约5%，市场份额保持约15%的历史高位。

那么在豪华车市场内部，位于第一梯队的BBA，都各自有着怎样的表现呢？

奔驰：暂居销冠位置

奔驰第三季度，共售出223,631辆汽车，同比增长23.4%，超越了去年同期创下的记录；同时前三季度累计销量为56.97万辆新车，同比增长8.3%，在BBA三强中位列第一。至于具体车型销量表现，尚未公布。

点评：虽然第三季度还未公布具体车型销量，但通过上半年的销量数据来看，可以猜测奔驰GLC(参数|询价)、奔驰E级(参数|询价)和C级仍然是销量主力，其中奔驰E级已经迎来中期改款车型，产品实力进一步提升，有望在销量上更进一步。

而从奔驰的未来规划来看，将于2021年首先推出S级的电动车型EQS，其续航里程将至少达到700公里；还将以半年一首发的节奏陆续推出EQE、EQS SUV和EQE SUV三款车型，并定下在2030年之前将电动车型的销量占比提升至总销量的一半以上的目标。由此可见，电动化成为奔驰未来发展的主要基调，推出更多纯电动汽车占领各细分市场。

宝马：与销冠"毫厘之差"

近日，宝马集团公布中国区第三季度销量为23.06万辆，同比增31.1%，表现历年最佳；而1-9月累计销量55.97万辆，与奔驰只有1万辆的差距。其中SUV方面，宝马X3(参数|询价) 1-9个月总销量9.79万辆，同比增10.2%；轿车方面，宝马3系(参数|询价)1-9月平均每月销售超1.7万辆；宝马5系(参数|询价)1-9月总销量12.55万辆。

点评：根据前三个季度的销量来看，宝马与奔驰之间的销量差距仅在"毫厘之间"，很有希望争夺今年中国豪华车市场的销冠。

在9月份的北京车展，宝马上市了新款宝马5系、全新宝马4系(参数|询价)列、新款6系GT、新款宝马M5等多款新车，继续加强了产品攻势，而在新能源领域，宝马iX3国产车型很快到来、宝马iNEXT预计会在2021年上市，也将大大增强在新能源汽车市场的竞争实力。

并且不久前，宝马已经发布全新三大数字化战略，全面拥抱时代，未来更加值得期待。

奥迪：销量稳中有升

根据最新数据显示，奥迪品牌今年1-9月累计销售新车512,081辆，同比增长4.5%，整体稳中有升；其中奥迪A6L(参数|询价)、奥迪Q5L(参数|询价)两款车型销量突破10万辆。

点评：奥迪在前三季度实现同比增长，未来将会继续加强在产品端的攻势。

根据奥迪的规划来看，今年四季度将加速进口车型阵容的更新，或将推出中期改款A5以及奥迪S4(参数|询价)、奥迪S5、奥迪RS4、奥迪RS5等多款高性能家族车型，进一步满足年轻消费者的需求。

与此同时，奥迪明年将带来奥迪Q5L Sportback(参数|询价)、奥迪A3L，更好地满足市场多元化需求，并且到2021年底，奥迪还将在中国推出6款新能源车型，包括奥迪e-tron Sportback、奥迪e-tron GT等，也会加强在新能源汽车市场的攻势。

写在最后

从最新的销量表现来看，奔驰和宝马之间的销冠争夺战，将成为未来中国豪华车市场最值得关注的戏码，而奥迪虽然暂时落后，但产品攻势的加强，完全有希望追上奔驰宝马的节奏；而从未来发展的方向来看，奔驰宝马奥迪无一例外重点押注电动化和智能化领域，且看谁能最终占得先机。