日前，我们从官方渠道获悉，大众ID.4的国产版本将于11月3日首发，未来，新车将分别交由上汽大众和一汽-大众生产销售，预计将在2021年正式上市。

（上图为上汽大众ID.4 X，下图为一汽-大众ID.4 CROZZ）

参照此前的申报图来看，由一汽-大众生产的ID.4 CROZZ在外观方面更加接近海外版车型，整体造型简洁大方。而上汽大众版本的ID.4 X则在外观方面进行了小幅度的调整，使得新车更具时尚气息。另外，相对于海外版车型大胆的多色拼接设计，两款国产车型在配色方面都更为饱受

（配图为海外版ID.4）

两款车型在外观方面与海外版车型最大的区别在于灯组的设计，其中一汽-大众ID.4 CROZZ在灯组中融入了更多的折线元素，形成了类似“Z”字形的效果，而上汽大众版本ID.4 X的灯组相较于海外版车型更加上扬，同时下方的保险杠也经过重新设计，视觉效果更具冲击力。

（配图为海外版ID.4 尾灯部分）

从车辆尾部来看，两款ID.4国产版本分别运用了不同的尾部标识，一汽-大众为ID.4 CROZZ，上汽大众为ID.4 X。两款新车除了下方保险杠造型有所不同外，我们还可以看到二者的尾灯组均进行了全新的设计，虽然同为贯穿式设计，但可以明显的看到两款新车均在灯组内部加入了一个类似“X”的标记，预计点亮后会有着不错的视觉效果。

最后在动力方面，参考海外版车型，ID.4共推出了四种不同的动力版本，其中ID.4 Pure版本将搭载一台最大公率为109千瓦，峰值扭矩为220牛·米的驱动电机；ID.4 Pure Performance车型将搭载一台最大功率为125千瓦的驱动电机，峰值扭矩为310牛·米；ID.4 Pro搭载一台最大功率为129千瓦的驱动电机，峰值扭矩为235牛·米；ID.4 Pro Performance将搭载一台最大功率为150千瓦的驱动电机，峰值扭矩为310牛·米。而两款国产版本的大众ID.4均配备了最大功率为150千瓦的驱动电机，最高车速为160km/h，电池采用三元锂离子电池。