作为既能乘坐，又能装货，还能越野，灵活实用的多功能车型，皮卡在国外的受欢迎程度一直居高不下，中国品牌皮卡也凭借极高的性价比，走出国门，远销海外。近日，不少皮卡品牌也陆续公布了9月海外销量情况，据数据显示，在智利市场的9月销量表现中，咱们的自主品牌——上汽大通MAXUS一举拿下了第四名的好成绩，甚至超过了福特，9月市占率达到8.45%，同时也是智利市场中国品牌市占率第一的皮卡。另外，同为自主品牌的长城皮卡和江淮皮卡，则排在上汽大通MAXUS之后，分别位列销量榜第8名和第11名。

其实这并不是上汽大通MAXUS皮卡第一次在智利市场取得好成绩，自今年6月开始，上汽大通MAXUS皮卡已经连续四个月超越了当地主流皮卡产品市占率，在当地24个全球皮卡品牌的激烈竞争中脱颖而出，成为智利市场中国品牌市占率第一的皮卡品牌。

相比长城皮卡1998年就开始出口海外，上汽大通MAXUS皮卡是从2017年才开始布局海外市场，但和长城皮卡主攻非洲、中东等地区的产品战略不同，上汽大通MAXUS皮卡从一开始，就瞄准的是澳洲、新西兰等发达国家市场，旗下的皮卡产品——上汽大通MAXUS T60和T70也都是面向全球标准开发，不仅有着出色的装载实力，还配备了同级车型少有的自动空调、定速巡航、6向电动电加热座椅等实用配置，以乘用化、高端化产品优势，重新定义皮卡用车生活。

除了在智利市场表现优秀，上汽大通MAXUS皮卡在海外发达市场与老牌合资品牌皮卡的PK中，也开始崭露头角，旗下皮卡车型T60成为了澳大利亚、新西兰销量最佳的中国品牌皮卡，并且也是我国目前对发达国家年出口量第一的皮卡，市占率逐步上升，加快中国品牌皮卡在海外发达市场的产品布局。

众所周知，发达国家市场的产品技术法规和准入标准是更为严苛的，而上汽大通MAXUS皮卡也有着足够强大的产品硬实力，在国际市场与合资老牌同场竞技。就拿上汽大通MAXUS T60来说，其在澳洲ANCAP测评中荣膺五星安全标准评级，以总成绩35.46分（满分37分）获得中国汽车品牌历史最高分，并创造了两项纪录：中国汽车品牌澳大利亚ANCAP碰撞成绩的历史最高分；首个获得澳大利亚ANCAP五星碰撞成绩的中国皮卡。要知道，即使是强如长城皮卡，其海外主要车型风骏也只在这项测评中获得两星战绩。

如今，上汽大通MAXUS皮卡凭借出色的产品硬实力，已驶入澳新、东盟、南美洲、东南亚等地区，并且其全球化进程版图仍然在不断拓展中。能在海外市场立足并且取得亮眼的销量成绩，也证明了上汽大通MAXUS皮卡能满足海外市场的严苛需求，并且，这也是上汽大通MAXUS皮卡作为中国品牌，积极对外输出中国制造正面形象的体现。相信随着上汽大通MAXUS、长城、江淮、江西五十铃等自主品牌皮卡在海外市场持续发力，中国品牌皮卡也能代表中国制造，热销海外。