在中型SUV领域中，汉兰达(参数|询价)的热度是最高的，虽然配置一般，但价格非常坚挺，日常加价售车，车友们依然趋之若鹜。的确在国内的7座SUV中，很难找到汉兰达的对手。但现在随着二胎政策的放开，国内对于七座SUV的需求度越来越高，七座车俨然是一个庞大的市场，不可能被汉兰达一家独大。比如起亚的新一代索兰托，据说马上要回归了，有可能成为汉兰达的劲敌。

新款的索兰托在造型上很大气，虎啸式的前脸是起亚最新的设计语言，大灯组和中网融为一体，渲染出了很硬派的感觉。车头几乎全部黑化处理，具有浓厚的运动气息。在当前镀铬条装饰流行的时代，索兰托的前脸可以给一个高分，至少在气场和辨识度上，比汉兰达有优势，也符合现在年轻人的审美追求。

从尺寸上看，该车的尺寸是不输给汉兰达的。该车长度达到4810mm，轴距是2815mm，总体上看，已经比汉兰达有优势了，内部的空间应该更大一些。不过在市面上，空间比汉兰达大的车型有很多，比如昂科旗(参数|询价)等车。所以单凭空间上的表现，索兰托还不具备充分的说服力。

从动力上看，因为国内排放标准的影响，引入的索兰托应该不会带来大排量的车型，可能主打的是混动车型。比如1.6T加电机的轻混车型，综合动力226匹马力和265NM，动力方面也是不错的，和汉兰达相比，没有太大的区别。不过要知道，索兰托是有2.5T车型的，如果这个动力配置也引入，并且加入混动系统，那它在动力方面就占领高地了。

其实中型SUV市场，从最近两年开始，一直是最火热的市场，竞争非常激烈。目前已经拥有很广阔的市场潜力了，特别是中国市场在这个领域的潜力巨大。现在不仅汉兰达在升级，竞争对手们也在升级。鉴于索兰托即将回归，可能其他的车型也会做出更新。这台韩系车能否撼动汉兰达的地位，还是有待观瞻的，难度应该不小。

这几年韩系车在中国市场表现并不好，口碑也很一般，好在价格低廉，在合资领域属于价格最低的一档，因此保留了一定的用户群体。现在索兰托的推出，如果继续走低价路线的话，说不定真的可能带来效果。