汽车在现代人生活中扮演的角色越来越接近“品质加分项”，一辆车对生活品质的提高让所有未买车的人都心生向往。现在年轻人买车会比较偏向于外观颜值出众，动力强劲的车型；而家庭用户的消费者，因为会比较在意家人的乘坐感受，因此选车时会比较务实，会选择大空间、乘坐体验更舒适的车型，所以像本田冠道(参数|询价)、丰田汉兰达(参数|询价)、日产奇骏(参数|询价)这三款SUV在国内会很畅销的原因之一。

不过像冠道、汉兰达、奇骏这些合资SUV的落地价格达到了二三十万级了。如果预算十四五万的话也能选择空间大、实力强的SUV。比如咱们国产自主品牌旗下的：奇瑞瑞虎8(参数|询价)、东风启辰星、长安CS75 PLUS(参数|询价)。今天咱们就来先了解一下启辰星(参数|询价)这款A＋级SUV，该车售价区间为：10.96万-14.96万，作为长安CS75(参数|询价) PLUS、吉利博越(参数|询价)PRO的强力对手，启辰星表现究竟如何呢？

在紧凑型SUV市场中，由东风启辰出品的启辰星毫无疑问是一颗闪耀的实力“新星”，因为它不仅整合了雷诺-日产-三菱联盟的全球化技术资源，而且启辰星还是诞生于全新的VSA架构平台。在外观方面，启辰星运用了"混元美学"的设计风格，新车前脸“V-Galaxy”造型风格就足够有特色，全新的外观造型让人能眼前一亮。前脸星空式的格栅，左右两侧镶嵌了66颗立体星钻，再搭配流水式动态迎宾灯，带来了不错的视觉效果。

启辰星全系提供了17英寸、18英寸、19英寸三种轮胎可选，而尾部采用了贯穿式尾灯设计，整体的造型是比较圆润沉稳的。车身数据方面，启辰星长宽高分别：4691x1905x1694/1706毫米，轴距2756毫米，除了高度略有不及长安CS75 PLUS外，长/宽/轴距都更胜长安CS75 PLUS一筹。

和大气流畅的外观一样，启辰星的内饰设计是比较精致时尚的，车内采用大量的皮质、钢琴烤漆装潢，在车门、座椅部分都采用了菱形设计，有效的提升加车内的档次感，其中启辰星的副驾驶采用了零重力座椅设计、并且还有电动腿托、四向电动腰托调节、背部按摩这些贴心的功能，根据笔者到店实际体验的感受，个人觉得启辰星的“头等舱副驾”比起市面上一些30万级MPV的第二排座椅还要更舒适一些，紧凑级SUV配电动腿托和零重力座椅，在国内汽车市场可是头一回见，你觉得香吗？

启辰星车内的中控屏幕会根据车型的不同分别提供了10英寸、15.6英寸中控可选，屏幕的清晰度和反应灵敏度都值得好评。在智能科技方面，启辰星搭载了和百度联合开发的CCS4.0智能车联网系统，可以实现汽车云支付、AR实景智能导航，以及中控＋仪表盘＋HUD抬头显示的三屏幕联动，给人的科技感还是很强的。标配配置方面有：后座出风口、PM2.5空气过滤装置、后雨刷、Wifi热点、10英寸中控大屏、10英寸液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、远程启动、无钥匙启动。中高配车型还有像：“主动刹车、车内多色氛围灯、并线辅助、车道偏离预警”这些同价位比较少出现的配置。

当身高1米8的乘客坐进后排，腿部剩余两拳四指的空余，跷二郎腿也可以轻松做到，启辰星的后排座椅领悟到了日产"大沙发"的精髓，后排坐垫够长够软，再加上后排中间地板规划的平整，因此后排满载3个成人也不会显得拥挤，而且它后排的航空头枕给人的体验也很舒服。启辰星也是得益于A＋级的车身数据，因此不仅能给予后排乘客宽敞舒适的乘坐体验，而且还为车主提供了不错的装载能力，启辰星的行李厢容积为700升，当后排座椅放倒后可以扩展至2056升，为车主装载大件物品时提供了不小的便利性，像自驾游所需的烧烤架、帐篷等户外大件用具都能轻松囊括，后排座椅放倒后也能作为一个临时应急的"双人床"使用，很适合自驾游。

动力性能方面，启辰星全系标配一款由沈阳航天三菱提供的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩260牛米，这样的引擎参数已经可以媲美一些国产品牌旗下的2.0T发动机了。传动系统匹配6挡手动变速箱或者7挡双离合变速箱。值得一提的是，启辰星还是家族里第一款搭载了48V轻混系统的量产车型，支持能量回收、滑行停机、怠速启动，1.5T+48V轻混可以实现更节油，且得益于根据多年专业赛事经验调教的底盘，在高速过弯时能干脆利落，精准性媲美轿车，给予了车主不错的驾驶乐趣。

从上述的文章我们可以了解到，启辰星各方面的表现是比较出色的，启辰星不仅智能科技水平出众、而且有48v轻混系统加持燃油更经济，再加上启辰星还是基于全新VSA智能模块架构打造的首款明星车型，传承了日产舒适的精髓，不只空间大，实力还强，很适合自驾游。总的来说，从空间到配置、从操控到座椅，启辰星这款车比起同价位的合资SUV性价比都更高，因此，启辰星作为家用车将会是一个不错的选择之一。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。