最霸气最狂野的的本田原来是这样子的

当得知上个月长城炮(参数|询价)卖了1万多台这个消息后，我相信很多人和我一样都十分惊讶：原来在中国，真的会有这么多人去买一辆皮卡！

如果你也是一位皮卡重度爱好者的话，那么本田最新发布的新款Ridgeline（山脊线），你一定不想错过。或许说起皮卡大家最先想到的是福特F-150、丰田海拉克斯、日产纳瓦拉(参数|询价)等经典之作，似乎很少有人会想到本田居然也有皮卡这件事。

本田Ridgeline最早诞生于2006年，当时本田有款叫做Pilot（飞行员）的车型，用于在海外市场上和丰田汉兰达(参数|询价)抢夺市场。而Ridgeline，便是基于Pilot（飞行员）而打造的全新车型。如果说得直白一点，Ridgeline就是削了车顶又添了一个兜的Pilot（飞行员），之所以敢这么说的原因还有一个就是：Ridgeline做为一辆皮卡，竟然采用了承载式的车身。

最新发布的Ridgeline已经是第二代的中期改款版车型，整体设计上十分硬朗霸气，完全符合当代车迷们对一辆皮卡的颜值期望。从官方发布的车型图可以看到，新款Ridgeline的前脸层次感十分明显，发动机盖上方的线条充满肌肉感，熏黑的中网与大灯相连，并且中间还有一条粗壮的镀铬装饰条进行了视觉点缀，看上去精致感增加了不少。

另外，新款Ridgeline的保险杠也采用全新的样式，两侧通风口变大了不少，同时下方还有很多设计上的小细节，整体将车头营造得十分彪悍。

Ridgeline和大多数皮卡一样，在（面积有限的）尾部方面没有进行过多的形象设计，规规矩矩的尾灯造型加上裸露双出排气就足以说明它的雄性荷尔蒙激素指数绝对处于上游水平。

走进车内，熟悉的感觉扑面而来。即便我们中国消费者从未见过Ridgeline，但这套内饰的设计风格我们却一点都不陌生，经典的本田方向盘造型、对称式的中控区、红色的启动按键、按键式换挡机构，这些和国内的本田车型完全就是一个模子里刻出来的一样，估计随便一个本田车主上去都可以直接盲操了。

另外和现款车型相比，新款Ridgeline的内饰用料和配置都进行了升级，例如新款车型的座椅加入了白色缝线设计，视觉上更加豪华和精致，同时Sport版本的座椅材质也进行了更新。配置上新车将标配Honda SENSING安全系统，具备有防撞制动系统、前撞预警、行车辅助、车道偏离预警和自适应巡航控制等功能。

作为一辆皮卡，没有强大的装载能力是绝对说不过去的事情。根据官方资料显示，新款Ridgeline的后厢承重床是由玻璃纤维增强的SMC复合材料制成，不需要单独的衬板就能抵抗凹痕和划痕，并且车厢内还配有八个标准的固定夹板，每个夹板可承受将近160kg的固定负载，而后挡板则可以处理接近140kg的动态负荷，从而可以保证运输摩托车或全地形车时的安全。