在刚刚结束的北京车展上，长城汽车可谓出尽风头。除了欧拉好猫(参数|询价)、哈弗大狗(参数|询价)、哈弗初恋新车频发，长城高端品牌魏派推出的坦克300更是凭借其硬朗的外形，野性的设计吸睛无数，让一众热爱越野的消费者兴奋不已。

当然，如同诸多行业同仁所讲，今年的北京车展相比往界可以说冷清了不少。即便如此，小编还是完美的错过了，也因此未能第一时间一睹长城汽车展台的矍铄风姿，没能看到WEY坦克300的庐山真面目。不过，错过北京车展可以，却不能错过WEY坦克300。得知WEY坦克300在高新万达广场展出，小编也在第一时间赶了过去。接下来，便跟随小编走进这款新晋硬派网红SUV WEY坦克300的世界，一睹其"硬汉"形象！

外观很爷们，内饰很高级，开出去绝对有面子

全新长城WEY坦克300的外观硬朗霸气，一眼望去，便是满满的野性，非常爷们。新车的进气格栅采用矩形样式，黑色涂装提升了高级感，也让前脸更显威武和霸气。

多横幅式的黑色中网辨识度较高，中间悬挂了竖状的车标，仿佛在时刻提醒你，千万别忘了WEY坦克300的高端身份。

新车的前大灯组设计非常有特色，采用圆形样式，内部透镜则是矩形设计，在装饰了横向的LED日间行车灯之后精神十足，给人的视觉冲击力非常不错。机舱盖上的线条勾勒得很清晰，瞬间提升了整车的力量感。话说，作为一个纯爷们，要的就是这个感觉。

新车的前保险杠上配备了相当厚实的护板，很符合越野的气质。雾灯区周边的线条描述的比较到位，张力十足。另外，车门底部配备了较为厚重的脚踏板，轮眉周边配备了宽大的护板，多幅式的轮毂也非常有气势。

新车的尾部样式也很方正硬朗，车身线条比较平直。竖状的尾灯组很大方，灯组的内部透镜也采用了竖状处理。新车的尾部还配备了全尺寸悬挂式备胎，更显越野属性。总体来说，新车的车身方方正正，很有老式传统吉普越野车的味道。

WEY坦克300的内饰风格做的非常不错，精致细腻也很高级。液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏高级感十足，多功能方向盘比较宽大，握感极佳。圆筒式的空调出风口是个亮点，极具品质感和科技感。

新车还配备了造型独特的电子换挡杆，周边搭配旋转按钮以及物理按键。新车的座椅比较柔软，包覆性不错，想必长时间驾驶也不会太过疲惫。新车的长宽高分别为4720*1930*1927mm，轴距为2750mm，最大涉水深度700mm。实际感受而言，前后排空间充裕，舒适度极佳。当然，车内空间的保障并没有牺牲后备箱的空间。宽大的后备箱对于喜欢越野或者长途旅行的用户而言，绝对是一大福音。

看不见地方同样很硬核，有里有面，更有实力

虽然坦克300尚未正式上市，不能一试究竟。但还是可以从账面数据看看坦克300的硬件实力。坦克300搭载了一套分时四驱系统，配备有前后的差速锁，不仅给驾驶者提供三种驱动的形式，还有详细的越野模式选择，可以组合应付多种路面。动力方面，全新长城WEY坦克300提供的是2.0T发动机，匹配的是采埃孚纵置8AT变速箱，最大输出功率167KW，最大扭矩387N.m，动力表现比较出色。

底盘悬架方面，坦克300采用的是前双叉臂式独立悬架，后悬架是桥式非独立的悬架，采用非承载式的车身，也就是俗称的大梁，可以保证车辆整体的刚性。大角度的接近角离去角和较高的离地间隙可以应付更多起伏的路况。另外，原车还配有固定的绞盘，方便车辆救援和脱困。

总体来说，蠕行功能、全地形控制系统、三把差速锁、底盘透视、双速电控分时四驱、坦克转弯等配备，操控性还是很有保障的。

小结：全新长城WEY坦克300是一款从外到内都非常具备越野气质的SUV。外观硬朗霸气，内饰精致高级，动力澎湃有力，是一款非常不错的国产硬汉SUV。当然，或是因为坦克300基于旗下高端WEY品牌打造，其内饰方面的豪华高端营造和其它一些对内饰不大考究的越野SUV品牌有所不同。对此，坦克系列车型称得上是对现有硬派SUV的颠覆，它的登场或可重新定义硬派SUV的舒适与实用。话说，硬派SUV难道就不能舒舒服服的吗？

对于坦克300的实际驾驶感受，恐怕还得等到上市之后。然而，就目前静态评测而言，我们似乎已经看到了它重塑硬派SUV辉煌的那一刻。于小编而言，只要坦克300定价合理，没有理由不大卖。最后，对于长城这款寄予厚望的硬派SUV的未来表现，就让我们拭目以待吧！