在汽车售价越来越低的年代，普通家庭要购买一辆家用车并不是一件太过困难的事情，只不过“买车容易养车难”，对于一般家庭来说，买车之后宛如家中多了一位家庭成员，无形中新增了一笔养车费用。其中，油钱是用车费用之中的“大头”，所以购买一台经济节油的车能有效节省一大笔开销。今天就给各位推荐5款省油特征明显的SUV，希望能帮助各位作购车参考。

NO.1：领克06(参数|询价)

领克06是领克品牌最新产品，作为家族尺寸最小的它，外形上采用家族化设计，搭配车身撞色设计，让这款车看起来非常潮流，并且根据车型的不同提供多样化颜色以及轮圈造型供消费者选择，最大程度满足年轻人定制化需求。

内部用料非常考究，触手可及的位置都使用软性材质包裹，保证其高端定位。另外入门车型就标配双10.25英寸液晶屏幕，电动调节座椅、无钥匙进入等诸多实用性配置。

动力系统采用1.5T发动机，最大马力177匹，峰值扭矩为255Nm。或许有朋友会忌惮这台三缸发动机，但就目前排放法规日益严格情况来看，三缸发动机在未来必定是趋势，况且这台三缸发动机是领克与沃尔沃联合研发产品，在上面加装了平衡轴，以抑制发动机活塞上下往复运动产生的震动，同时为了减少发动机运行噪音，提升车内行驶品质，加入了超静音皮带设计。在解决掉震动以及噪音问题后，三缸机高效节油的特点就会被无限放大，领克06百公里油耗仅为6.6L/100km，并且还提供轻混车型选择，油耗更是下探至5.9L/100km。

O.2：本田缤智(参数|询价)

自从本田缤智进入中国市场以来，凭借着品牌光环以及优秀的产品力表现，迅速在消费者中树立优良口碑。并且在中期改款之后，加入了“神车思域(参数|询价)”上同款1.5T地球梦发动机，顿时让缤智有种性能SUV的味道。

不仅如此，换装新款发动机之后不仅让缤智动力更进一步，而且燃油经济性更为出色，百公里油耗仅为6.1L。更让人惊喜的是，缤智目前在终端市场上有着2.5万元现金优惠，1.5T入门车型仅需12万元，性价比可以说是非常出色了，接受不了领克三缸机的朋友可以考虑本田缤智。

NO.3：大众探歌

我们经常疑惑为什么大众在中国市场减配严重但仍然是消费者的首选呢？当然一方面是由于大众深耕国内市场多年，对中国人购车习惯分析透彻，懂得如何直击用户痛点。

而另一方面则是大众一贯以来出众的机械素质。探歌搭载代号EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250Nm，并且得益于双离合变速箱出众的换挡速度，使车辆百公里加速时间能进入到8s区间，同时在保证动力情况下还能有良好的燃油经济性，百公里油耗仅为5.9L/。

NO.4：丰田RAV4荣放(参数|询价)

坊间一直流传着“开不坏的丰田，修不好的路虎”这样一句传世名言，这句话也充分证明丰田汽车结实耐用的品质。以我自己为例，身边不少朋友家里丰田车一台接一台的换，始终没有看过他开另外一个品牌的车型，可见丰田在一部分消费者心中是压倒BBA般的存在。

而除了品质方面，丰田在混合动力方面的研究造诣颇深，自1997年开始研发以来至今已有23年历史，以至于坊间流传着“这世上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其它混动”，从这句话就能看出丰田混动技术深受广大消费者信赖。而全新RAV4搭载丰田最新双擎混合动力系统，配有业界独创E-FOUR电动四驱系统，百公里加速时间为7.8s，同时油耗表现为5L/100km。

NO.5：本田CR-V(参数|询价)

相信各位都知道本田是做摩托车出身，直到后来才开始涉足汽车领域。因为在摩托车时代积累下许多内燃机经验，所以本田在发动机技术内一直是业内领先羊般的存在，旗下V-TECT技术更是享誉全球。

在混合动力年代，由于丰田汽车掌握了大量专利，导致其它车企无法涉及混合动力领域，而一向高傲的本田抓住丰田“强油弱电”的混动工作原理，绕开丰田专利壁垒，采用大功率电机与阿特金森发动机配合，自创出“强电弱油”的混合动力系统。在这套系统下，发动机大部分时间都是作为发电机存在，主力向电池供电，让电机作为动力来源推动车辆行驶。目前这套系统正搭载在旗下CR-V车型上，在新技术加持下，CR-V燃油表现出色，百公里油耗仅为4.9L，小胜丰田荣放。

以上5款SUV，基本涵盖了销售热度最高的价格区间，并且这5款车子除了燃油经济性表现优异之外，本身产品力方面也不差，近期有考虑换车的朋友，可以去深入了解。