10月10日，北京现代举行了第七代伊兰特的线上技术发布会，让受众从网上初步了解到了这款现代品牌的全球战略车型的技术细节。

从1990年算起，现代品牌旗下的紧凑级轿车伊兰特已经诞生了30个年头。全球累计销售1400万辆，在现代品牌中一直扮演着重要的角色。自2003年引入中国市场以来，伊兰特经历了伊兰特、悦动(参数|询价)、朗动、领动(参数|询价)四代车型，在华收获了近470万的销售业绩。对于很多家庭用户来说，伊兰特及其后续车型是家庭的第一台车。因此对很多消费者来说，也是颇具情怀感受的一款车。

经过不断进化，第七代的伊兰特预计10月下旬正式上市，共提供1.5L和240T GDi也就是1.4T两种不同动力的车型。从发布会上公布细节来看，80君总结了这款车以下主要技术重点。

首先，厂家宣称第七代伊兰特在“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念的基础上，运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计表现形式，让整车充满前卫、运动的锋芒气息。参数化宝石图案前格栅、楔形LED日间行车灯、参数化宝石切割魅影腰线、H型贯穿式尾灯、参数化运动轮毂等等，大量质感参数化形状的运用，让这款车看起来更具未来感。不过韩国车的设计一直缺乏灵气，此前很多产品都是初看上去还不错，过几年再看就有明显的过时感。不知道这个所谓参数化的全新外观设计，能够在消费者眼中耐看多少年。

其次，内饰方面第七代伊兰特车内是以驾驶者为中心设计而成的沉浸式座舱，主驾驶位置采用包裹式设计。内饰提供两种颜色（黑色和浅色），三种风格。240T GDi车型还有专属红色缝线，用来区别不同配置的质感。

双10.25英寸智慧连体屏的设计确实符合当前主流车型的设计潮流。中控屏幕的画面向驾驶位倾斜10°便于驾驶员行驶中观看，作为这一级别的车型来说可以给出80分的成绩。功能上支持多点触控；三指触控时，跳转到整体菜单；四指触控时，跳转到主页面；五指触控时，息屏。

为了讨好年轻人的使用习惯，第七代伊兰特提供64种颜色、10种亮度的氛围灯，支持手动调节。同时氛围灯还可以和驾驶模式、QQ音乐联动，自动调整。这一点倒是符合娱乐大国的特征，比日系轿车偏向温馨和舒适的感觉有所不同。此外，飞航式换挡杆和贯穿式的空调出风口等设计也是能够看出设计师在迎合年轻消费者的感受。

从制造水准来看，第七代伊兰特是基于现代汽车第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车。新平台的主要特点是让车辆的空间变得更大、重量变得更轻，并提高升了各项性能。在安全性能方面新平台采用的多重骨架结构，能够在发生事故时有效分散冲击力，可以提升被动安全性。

在主动安全方面，第七代现代伊兰特搭载了Hyundai smartSense智心合一安全系统，拥有23项ADAS配置。这些配置不但数量上在同级别中具有优势，而且其中多项功能为这个级别车型首次提供。比如前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。

通过NSCC基于导航的自适应巡航、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒等的主动安全装备。综合表现可以让第七代现代伊兰特实现L2+级别自动驾驶能力。不过，大家都懂得，这些顶级安全配置往往只出现在售价最高的顶配车型上。至于这次伊兰特会不会大面积下沉高水准配置，还是要等车辆正式上市之后才能知晓。

尽管大多数人在购车时最不看重的配置就是车联网系统，但在当前这些配置的水平高低确实也代表了制造商的技术整合能力。第七代伊兰特的导航地图源自百度，在配置上提供BLE蓝牙钥匙，可以通过手机操控车辆，并且和他人进行分享。此外，语音控制可以实现音乐播放、天气查询、调节空调温度、开关车窗开等功能。通过智能网联3.0系统，实现车家互控功能，比如在车里就能启动家里的空气净化器、扫地机器人。

但80君个人觉得这些应用实际意义不大，毕竟即便有使用需求也可以通过手机来实现。就像是用车机叫外卖一样，有时候有些功能冗余的有些匪夷所思。不过，团油无接触加油这项功能还是不错的。团油可联动低油量提醒进行加油站选择，使用团油软件加油可享优惠价格，可以在车内直接缴纳油费。

在动力方面，第七代现代伊兰特搭载了新一代Smart Stream动力系统，共提供1.5L和240T GDi也就是1.4T两种不同动力的车型，百公里最低油耗分别达到4.9L和5.2L。1.5L MPI发动机最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，匹配CVT变速器。1.4T车型最大功率103kW，最大扭矩211N·m，匹配7DCT变速器。80君尚未对此车进行试驾，动力和操控表现尚无亲身体验。不过从以往对韩系车的印象来看，轻松舒适应该是第七代伊兰特提供给消费者的驾驶感受。

标题中提到的与日系车型PK，主要伊兰特主要表现在车身尺寸方面，第七代伊兰特的车身尺寸长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距同级最长轴距2720mm。从轴距上讲确实优于丰田的卡罗拉(参数|询价)、雷凌(参数|询价)和日产的轩逸(参数|询价)、本田的思域(参数|询价)。

动力方面，第七代伊兰特的1.5L动力与上一代车型参数基本一致，但1.4T车型动力提升较多。除了1.5T的思域之外，参数上第七代伊兰特的比较明显。确实1.2T的卡罗拉、雷凌作为家用车的动力只能说勉强及格。如果从空间和动力参数两方面来说，第七代现代伊兰特要跟卡罗拉和轩逸等车型PK的话，还是有些底气。不过从品牌认知度，以及二手车保值率来说，伊兰特还有很多的要做。