为了环保和节油，汽车制造商们想了很多办法，例如提高发动机的效能，在相同动力输出的情况下消耗更少的燃油，但这条路走得已经很艰难了；也有直接一步到位采用纯电动的，这也是时下比较流行的方式；还有一种就是采用油电混合，这种技术大多被日系车采用，例如本田和丰田。

在日前进行的北京车展上，本田又推出了一款油电混动新车，享域锐·混动(参数|询价)，新车共有四款车型，价格区间为13.99-16.69万元。而在此之前，本田已经拥有了艾力绅(参数|询价)、奥德赛(参数|询价)、雅阁(参数|询价)、INSPIRE(参数|询价)、CR-V(参数|询价)、皓影(参数|询价)、凌派(参数|询价)等一众锐·混动车型，如今随着享域锐·混动的加入，本田汽车在中国的油电混合车型终于“出双入对”了。

四对混动车型，使得本田在油电混动的产品布局上超过了丰田，那么新上市的享域锐·混动与卡罗拉(参数|询价)双擎相比，都有哪些优势和特点，谁更值得入手呢？

外观设计上，享域锐·混动延续了燃油版车型的设计，棱角分明的线条和修长的身型相搭配，还有家族式的展翼式前脸，展现了十足的时尚感和运动气息，并带有几分阳刚硬朗。

卡罗拉双擎的外观设计则带有明显的丰田式的中庸，虽然身型流畅动感，前脸和车尾都刻意加入了锐利的线条，但整体设计仍然大量的采用柔和曲面元素，看似激进，其实仍然没有摆脱保守的风格。

空间表现上，享域锐·混动的车身长度为4756mm，轴距为2730mm，超过了卡罗拉双擎的4635mm和2700mm，车内空间更宽裕，尤其是后排腿部空间非常大，还设计有可以翻折的多功能中央扶手，相比卡罗拉双擎具有明显优势。

配置上，享域锐·混动提供了智导互联系统，搭载8英寸中控屏，具备智能导航、拥堵规避引导、智慧停车场支付、智能语音交互等功能，还提供了HondaSENSING安全超感，集成了带低速跟随功能的主动巡航控制、车道保持、交通标识智能识别等驾驶辅助功能。

卡罗拉双擎提供了丰田智行互联系统，搭载最大9英寸中控屏，具备语音识别等功能；还配备了智行安全系统，包括巡航控制、带跟车行驶功能的车道循迹辅助、自动远近光等，但在丰富程度和安全性上略逊于享域锐·混动。

动力方面，享域锐·混动搭载1.5L自吸发动机+电机，系统最大功率113kW，最大扭矩267Nm，百公里油耗4L。卡罗拉双擎搭载1.8L自吸发动机，系统最大功率90kW，最大扭矩163Nm，百公里油耗同样为4L，从动力参数上享域锐·混动具有明显优势。

写在最后：从品牌和车型知名度上来看，享域锐·混动略输于卡罗拉双擎，但在外观设计、内饰空间、智能化打造和动力性能上，享域锐·混动一点不比卡罗拉双擎差，反倒有不小的优势，如果不那么看重品牌，又追求舒适和性价比，那新鲜上市的享域锐·混动更值得推荐。