切入更为细分的纯电动车市场和性能车市场，以强大的新品阵容，宝马正在以更年轻、更运动、更现代的姿态从全方位拥抱中国市场。

作为今年全球范围内首个，同时也是唯一一个A级国际车展，北京车展虽然姗姗来迟，但是却赶上了国内传统的销售旺季“金九银十”。对此，各大海内外车企也加大了产品投放的力度。在本届北京车展上，宝马集团就带来了旗下品牌10余款首发重磅车型。

其中两个子品牌BMW M以及BMW i旗下多款车型重磅亮相，同时全新BMW 4系、新BMW 5系及新BMW 5系插电式混合动力车型、新BMW 6系GT以及新BMW M5共4款产品也正式迎来上市，新品力度可见一斑。

值得一提的是，首发的新品中有近一半的新品来自于BMW M、BMW i两个子品牌。对此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐更是将“BMW M、BMW i”两个子品牌形象地称为BMW主品牌的两翼。

所以，当你经过宝马展台，那些撩人心动的颜色、富有个性的设计、纯粹而极致的性能，无论你的年龄阶段几何，你都会被BMW强大的产品攻势所沦陷。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生

在高乐看来，个性化市场需求在中国有很大的潜力。“我们深知中国客户是千人千面的，因此我们通过比较综合的产品阵列，去满足各种不同的需求，适应不同的消费群体。”

“两翼”挑大梁

“M强，则宝马强！”因此M代表着BMW品牌的初心与极致性能的品牌价值。如同高乐所言，BMW i开创性地将电力驱动系统、新型材料与创新技术融合在一起。而BMW M结合了宝马汽车运动的精神与不断追求高性能驾驶的激情。

从此次车展宝马的新品占比中，就足以看出，主打高端性能与汽车运动文化的M品牌，以及代表宝马未来可持续出行的i品牌正在挑起宝马打造未来豪华出行体验的大梁。

从车型来看，M品牌作为宝马旗下的高端运动品牌，带来的便是“灵魂”车型——全新BMW M3和M4。

全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车

值得一提的是，BMW M不仅代表高性能、完美的平衡和极致的驾驶乐趣，还承载了最纯粹的赛道文化。每一款M车型从研发到上市都要历经2年半的时间，并经过严苛的纽博格林北环72道弯的历练。M车型完全独立研制，多达80%的零部件为M专属或者重新开发与设计，之后陆续应用于BMW主品牌车型当中。

外观上，两款新车都采用了全新M标志性设计语言，极具特色的M空气动力学足见设计更大胆、更张扬，配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计，整体看来极具辨识度与攻击性。

动力层面，得益于全新直列6缸发动机，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱以及M xDrive智能全轮驱动系统，两款新车的首批亮相雷霆版后驱车型的百公里加速仅需3.9秒。

创新纯电动BMW iX3

i品牌作为宝马面向未来趋势的重要布局，也带来了宝马集团旗下首款纯电动SAV车型——创新BMW iX3以及宝马集团首款纯电动四门轿跑概念车——BMW i4概念车。

其中，创新iX3是宝马首款搭载了最新第五代eDrive电驱技术的量产车型，其续航里程可达到500Km，百公里能耗低至16.7千瓦时。这款车型在宝马沈阳工厂生产，不只供应中国市场，未来还将出口全球。

纯电动BMW i4概念车

此外，BMW i4概念车也可实现600公里续航里程、4秒破百以及530马力最大输出功率等多方面的同级领先优势。除此之外，新车所搭载的全新曲面显示屏也是一大亮点。据介绍，全新曲面显示屏采用的无反射玻璃材质，可直接触屏进行操控，是宝马进入未来电动数字化时代的一大标志。

中国市场成转型的“重要关口”

事实上，无论是性能车市场，还是新能源汽车市场，中国市场都是最具增长潜力的重要单元。在此次北京车展上，宝马集团董事长齐普策也表示：“宝马集团将继续扩大在中国的投入，中国在个人出行转型中起着至关重要的作用。”因此，除了在性能车和新能源汽车，宝马集团在其他细分市场也有着全方位的考量。

在本届车展，宝马集团还带来了升级后的新BMW 5系、全新BMW 4系以及新BMW 6系GT等多款新车型。从外观上来看，新车基本都采用了最新的设计语言，智能配置方面，各款新车也配备了多种数字化功能。

其中，焕新上市的新BMW 5系推出了包括专门为中国市场量身打造的长轴距车型和标准轴距在内共17款车型，官方指导价为42.39万元-60.39万元。在动力上，全新BMW 5系插电式混合动力车型还搭载了宝马集团最新的eDrive电力驱动技术。纯电续航里程可达到95公里，百公里油耗低至1.5L。

新BMW 5系Li

此前在成都车展首发亮相的全新BMW 4系也在北京车展上市。在动力层面，新车采用的是全新BMW 430i发动机的最大输出功率为258马力，最大扭矩为400牛米，百公里加速为5.8秒。为了满足中国消费者的多重需求，全新BMW 6系GT还可提供M运动套装以及豪华设计套装两种套件设计，其中M运动套装中标配20寸轮毂。

全新BMW 4系双门轿跑车

从产品方面，无论是M品牌、i品牌还是新BMW 5系、全新BMW 4系等新产品阵容，宝马都将中国市场放在了首要位置，这显示出了中国市场之于宝马集团的重要性。

数据显示，从今年4月以来，宝马复苏势头强劲。上半年，宝马集团在中国市场累计交付新车34.9万辆（包括MINI），其中第二季度增幅达17.1%。新能源方面，宝马新能源车销量同比涨幅达49%。

据悉，宝马集团对未来十年也有着清晰的规划：到2023年年底，宝马集团将在全球市场提供25款新能源车型，其中一半为纯电动车。到2030年，宝马集团的目标是在全球完成交付700万辆电动车。

在研发方面，作为宝马集团最大的单一销售市场，宝马也已经在中国建立了除德国本土以外的最大研发体系，在沈阳、北京和上海三地都拥有研发中心。因此，这不难看出，中国市场之于宝马集团的重要性。无疑，伴随着新品的导入，宝马在华，还将继续加速。

红点观察

从本次北京车展宝马集团的产品阵容，足以看出中国市场对于宝马集团的重要性，也足以看出宝马集团对于中国市场的诚意。此外，在消费升级的趋势引导之下，豪华车市场所爆发出来的逆势增长潜力还在继续释放。因此，对于宝马集团来说，在外部机遇以及内部产品研发升级的双重利好之下，也将迎来发展的新机遇！