吉利汽车9月份销量126365辆 同比和环比增长均为11%

10月8日，吉利汽车公布9月份销量快报，9月吉利汽车销量为126365辆，同比增长11%，环比增长11%。2020年受疫情影响，吉利汽车8月份之后开始实现同比和环比双增长，吉利汽车作为中国自主品牌头部车企“大哥大”，百万级销量的汽车集团，其应变突发状况能力表现不错。

吉利汽车2020年1-9月份销量累计为875472辆，完成全年目标132万辆的66%。吉利汽车要想完成全年任务目标，需要在接下来的3个月月平均销量超过14万辆，根据吉利汽车往年第三季的销量表现来看，单月超15万辆也有机会，因此吉利汽车完成全年目标虽有压力，但也有机会。

具体车型来看，明星车型帝豪(参数|询价)和博越(参数|询价)依然超过了2万辆，帝豪轿车9月销量 20196辆，1-9月份销量累计为158698辆；博越和博越PRO9月份销量为20925辆，依然是自主SUV头部车型。旗舰家族星越(参数|询价)9月销量为8655辆 ，吉利ICON(参数|询价)销量为3600辆，大豪越(参数|询价)销量为6648辆，缤越和缤越PRO(参数|询价)销量为18435辆，远景家族销量为18801辆。

9月吉利汽车新能源及电气化方面，几何A(参数|询价)和帝豪EV(参数|询价)以及帝豪GSe(参数|询价)累计销量为6092辆。吉利汽车并没有直接公布被寄予厚望几何C(参数|询价)的销量，预估销量不会太高，期待接下来10月份的表现。

吉利汽车高端品牌--领克汽车9月销量表现优秀，旗下领克01(参数|询价)，02，03，05，06累计销量为18745辆，同比增长38%，领克汽车已经连续三个月刷新历史最高月销量纪录，把主要竞品WEY品牌狠狠甩到了后边，大有自主豪华一家独大的趋势。

写在最后：吉利汽车已经进入4.0科技高速发展时代，刚刚结束的北京车展上，吉利汽车CMA超级母体首款宽体家轿“吉利星瑞”首发亮相，并发布“家轿颠覆者宣言”，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代；同时，领克汽车还发布了“欧洲计划”，标志着领克汽车“全球新高端品牌”迈出关键的一步。吉利汽车未来之路可期。