由于国庆中秋双节假期的缘故，不少车企在这个月应该会推迟公布销量成绩吧，但是还是有很多积极的选手，例如我们华系车的代表红旗，林肯、别克，还有二线豪华品牌沃尔沃。

根据沃尔沃的官方消息显示，9月份全球终端市场的销量成绩为67636辆，同比增长了4.8%，但是1-9月份的累计销量成绩为451128辆，同比减少了11.1%。

具体来看，沃尔沃XC60(参数|询价)依然是销量主要来源，数据统计显示，前九个月全球市场共计销售新车达131091辆，可以说是占到了品牌总销量的30%左右，中国市场亦是如此。另外，就是XC40(参数|询价)和XC90(参数|询价)了，今年1-9月份的累计销量分别为121905辆和61327辆。

目前来看，依然是燃油车型是沃尔沃销量的主要来源，而电气化方面，根据我们的了解，沃尔沃纯电SUV车型XC40 Recharge已经在比利时工厂投产，预计在10月份开始交付欧洲客户。与此同时，由于T系列尾标的启用，全面混动将是首当其冲的任务。

当然了，当月销量的增长主要是得益于中国和美国两大市场的销量增长，并且同比增长量均为两位数。其中，沃尔沃9月份在中国市场的销量为17292辆，依然保持同比增长态势，达15.9%，而今年前9个月的累计销量则达到了113278辆，同比增长3.4%。

沃尔沃作为二线豪华汽车品牌之一，俨然已经在如今严峻的汽车市场中失去了作为豪华品牌该有的尊严，"以价换量"自降身份，但不都是为了销量的增长吗？不过，也有人会认为长此以往会影响到品牌价值，但我想说的是，"及时行乐，把握现在"才最重要吧。

写在最后：无论是因为什么原因，或者是以什么样的方式，反正沃尔沃目前还是能够做到销量的不断增长，这已并非易事了。