试驾：“美系质感”原来是这样，别克昂科威S艾维亚版

【懂车之道试驾】这不马上大长假来了，假期如此长，是不能宅在家里，度过漫长的假期，这得出去带上家人一起出去自驾游，比如从广州出发，开车5个小时左右到汕头的南澳岛，开启海鲜之旅、环岛之旅，而在潮汕地区，美食更是很多如蚝烙、小米粿、油粿、潮州粉粿、潮汕落汤钱、宝斗饼，所以假期还是带上家人一起度假吧！

昂科威S(参数|询价)艾维亚版新车的外观也是显得更加的年轻时尚动感，新车也是配备别克全新家族化飞翼格栅，电镀饰条由Logo往两侧延伸至全新的展翼型日间行车灯，值得一提的是，昂科威S所配备的同级唯一Matrix Pixel智能像素大灯，拥有84像素远近光一体式模组，可实现独立分区照明，提供10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能。

长引擎盖、短后悬、长轴距的设计也是让昂科威S艾维亚版起来更加的耐看。尾门采用悬浮式立体造型设计，搭配与前脸相呼应的展翼型全LED尾灯，下方双边共两出的排气采用隐藏式设计，提升了车尾的整体性。

我们来到新车的内饰上，新车的内饰设计起来也是十分的走心，比如新车在多处位置，更是大量采用软性真皮材质包覆整，无论是摸起来，还是坐起来要都有更加的舒适。

昂科威S艾维亚版还通过由10吋高清触摸屏、8吋高清液晶仪表屏、HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏组成的“创新多屏互联”为出行带来更加安全的提醒。

昂科威S艾维亚版率先搭载了别克eCloud智能云电子架构，实现快速高效的通信与数据处理能力、整车级别的OTA在线更新功能和全方位的网络安全设计，并为更高级别的智能驾驶辅助做好了准备。

不仅如此，昂科威S艾维亚版还搭载了迭代升级的别克eConnect智能互联科技，并深度整合了功能强大的百度人工智能车联网，为车主带来可迭代、个性化、更友好的车联体验，比如打开控制车窗、天窗等直接都是“动嘴不动手”。

由于别克更是与百度合作更能享受百度所提供的850万条新闻资讯、2000多万个在线音乐资源和2万多个免费在线电台，以及超过1000万个有声读物资源，做到想听什么就听什么。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4662/1883/1631mm，轴距也达到了2779mm，在实际的体验当中，无论是后排的头部空间还是腿部空间都是足够的，很宽敞，唯一小遗憾的是后排座椅靠背不支持调整。

再加上1.2m2两片式超大同级最大尺寸全景天窗，为车内乘员带来了开阔的视觉感受；此外，昂科威S全车还有20处储物空间，行李箱空间也可从366L灵活扩充至1444L，充分满足用户的多样化需求。

在动力方面，新车可是全系全系配备了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱这套“王牌动力组合”，输出最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm，而百公里加速更是达到了7.5S，要知道昂科威S艾维亚的整备质量可是接近1.8吨重，由此可见第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱搭配是多么的顺畅。

在南澳岛行驶时，油门是一踩就有，不会显得拖沓，而且输出很线性，动力很充沛；新车的换挡也是很平顺，要知道别克9速HYDRA-MATIC智能变速箱拥有很充实的技术支撑，所以这套变速箱的表现也是让道哥很满意。新车的方向盘转向很精准，并无多少虚位。

道哥试驾的是昂科威S艾维亚版本，也就是顶配版本。它单独配备了FlexRide四模式自适应驾驶系统，提供舒适/四驱/运动/越野四种模式，它可以控制前后桥的扭力分配，同时还可以实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，有效地减少制动系统的介入，提高驾驶的平顺性和驱动性能，尤其是在车辆转向以及激烈驾驶时，可减少横摆，使过弯变线更安全稳健，道哥这也是试用了四种模式，最后道哥还是选择了舒适模式，当这个模式开启时，行驶在南澳岛的环海公里时，是舒服的，节奏也不紧不慢。

而在南澳岛行驶时是没有高速公路，是环岛公路，整个环岛公路都是弯弯曲曲，车来车往，整个路况也是超级复杂，对老司机也是个不小的考验，好在昂科威S艾维亚再主被动安全上都是做得很充分，其中车身零件高强度钢材比例达到75％。

此外，HBA智能远光灯控制、ACC全车速自适应巡航、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、AEB碰撞自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道变更辅助、SBZA侧盲区预警、PD行人识别、RCTA泊车预警，以及APA全自动智能泊车等配置昂科威S艾维亚都是右配备，进一步为我们出行保驾护航。

底盘方面，昂科威S采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂，这套车架组合在车身刚性和支撑性均表现不错，能够过滤掉路面传来细微的振动，使得车内变得更加的舒适。得益于昂科威S艾维亚车型还配备同级唯一的CDC主动式悬架，它可以每秒扫描路面100次，并根据各种路况环境实时调整悬架阻尼，这样无论是行驶品质和操控都是可以提高非常多。