谁才是弄潮儿？造车新势力北京车展上演实力PK秀

不出彩，就出局！

2020年的北京车展虽然迟到了，但对于造车新势力们来说，能否在接下来的竞争中留下，或是借助2020年全球硕果仅存的大型国际车展舞台完成一鸣惊人，北京车展都势在必得！

回顾今年北京车展上新势力的表现，各家在未来规划，以及产品创新上，都悄然发生着新的变化，而一场酝酿已久的实力PK秀也正在悄然上演。

最具人气的高合HiPhi

要说今年造车新势力中的人气最高的一位，一定非高合HiPhi莫属！展台已经火爆到全天都需要排队的地步，足见人气之旺。

成立于2017年的华人运通在2019年发布了高合品牌，在今年的北京车展上，高合带来了旗下首款车型高合HiPhi X(参数|询价)。

超酷的NT门、L3级自动驾驶、可进化自定义的数字灯光系统、以及全球首款配备后轮主动转向的量产车等等名头，让这款车宛如一台来自未来的车型。

而高合HiPhi X的志向也很远大，那就是它的邻居特斯拉家的Model Y(参数|询价)。

敢想敢干的小鹏汽车

造车新势力安身立命的根本最重要的便是创新，在这方面，上天入地无所不干的埃隆马斯克最值得业界学习，而有成为“中国马斯克”的想法的何小鹏，也赶在北京车展，发布了自己的新想法。

一向以“汽车发烧友”出名的小鹏汽车，这次没有甘于低调，为了在上市之后二鸣惊人，小鹏这次选择了直接“上天”。

在发布会上，小鹏汽车创始人何小鹏不仅首次向外界介绍了其本人和小鹏汽车共同投资、控股的小鹏汇天，还直接亮出了超低空飞行汽车的第一代探索版本——旅航者T1。

不过，此次小鹏汽车展示的旅航者T1还停留在概念阶段，其当务之急还是解决目前两款智能电动车存在的里程焦虑问题。

对此，小鹏汽车还在此次车展发布会上推出了“小鹏超充免费加电计划”和“电池租赁计划”。

目前，飞行汽车还面临政策阻碍，行业仍处于探索阶段。在国内，企业发展飞行汽车业务需要通过空域审批。实际操作中，企业要向空军申请批准……

“低调”的蔚来汽车

相比历届车展上的C位和人气，今年的蔚来展台显得格外低调，没有新车发布，也没有声势浩大的明星大佬站台，位置更是选在了E4最角落里，守得一方宁静。

不过逛完一圈蔚来展台你就会发现，低调之下，其实蔚来已经进入到了另一个形态。

展台上许多车主志愿者忙前跑后，而蔚来车展的保留节目Seeds，也把主讲人从诺奖获得者换成了车主代表，和去年的NIO DAY如出一辙，2020年蔚来汽车的北京车展，再次成为了车主当家的活动。如此高的用户粘度，着实让其他品牌眼馋。

随着合肥政府注资，如今的蔚来不仅销量节节走高，美股股价也达到了21美元的新高。大概，这就是成功之后的低调吧！

稳扎稳打的威马汽车

对于缺钱的新势力来说，榜上地方政府无疑是成功上岸的标志，而就在车展的前几天，威马完成了由上海国资委领投的100亿元D轮融资，不仅解决了造车的资金难题，创下了造车新势力单轮融资金额新高。

而在今年的北京车展上，威马也显示出了认真造车的决心，不仅带来了旗下最新量产车型威马EX6(参数|询价) Plus 6座，还带来了首款可量产概念轿车Maven。

同时，威马还带来了全新WMConnect智慧数字座舱，该座舱具备深度AI学习能力和算力优势，在用户关注的自然语音交互、语音控制方面，具备超70个免唤醒词，可展示46种动态表情。

此外，现场公布的首款可量产的概念轿车Maven也将应用WMConnect智慧数字座舱。据悉，Maven可在无人驾驶状态下，自动寻找停车场停车，自动驶出停车场；Maven还具备800公里NEDC综合续航，其量产车型将于2021年底亮相。

蓝图初具的岚图

继岚图汽车首款概念车岚图iLand全球首发两个月后，又一款全新概念车岚图 iFree在本次车展惊艳亮相。

据悉，以此为原型，一款定位“零焦虑中大型高端智能电动SUV”的新车将于明年问世。新车型有望满足广大用户对高颜值、高性能、高智能、高品质电动汽车的期待，开启高端电动SUV市场的新格局。

“iLand和iFree的到来，标志着岚图汽车在Sedan、SUV市场的快速布局，同时也见证着岚图汽车众多前瞻技术的快速落地。”岚图汽车科技公司CEO兼CTO卢放表示。据悉，从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后3到5年，岚图汽车的产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，扩展高端电动汽车的产品阵容。

走亲民路线的哪吒汽车

哪吒汽车在今年的北京车展上带来了三款车型，一款是当家的哪吒U(参数|询价)，一款是全新的概念超跑Eureka 03，还有一款全新车型哪吒V(参数|询价)。

而这其中，哪吒V无疑是关注的重点，作为哪吒汽车下一步规划的走量车型，这款小型SUV在产品打造上更加贴合用户的需求。