奔腾汽车在北京车展发布第三代奔腾B70，基于无限方程FMA架构打造，外观设计有了天翻地覆的变化，乍一看像是凯迪拉克CT4(参数|询价)，再看LOGO才确认是一款奔腾车型。而这一设计，也被老外媒体motor1吐槽。

奔腾B70前脸采用黑色菱形格栅与两侧大灯连接，中网的尺寸非常大，视觉冲击感很强，内部采用的是74颗类似于矩形排列的设计类似于雨滴的造型，这种设计酷似凯迪拉克的“泪眼”式大灯，让人感觉有些“山寨”感觉，作为一款自主车型，在设计上还在借鉴？

奔腾B70设计上有轿跑感觉，采用了当下最流行的溜背式设计，掀背尾门以及19大英寸的轮毂设计，给人一种轿跑的感觉，这些都是年轻人比较喜欢的设计。

奔腾N70还采用了隐藏式车门把手，整体提升了科技感。尾部的C柱，该车做了一个折角的设计，看着还挺独特的。

尾部的造型采用的是时代最流行的贯穿式的尾灯设计，不过尾灯两侧的造型与凯迪拉克CT4设计有些相似之处。

奔腾B70底部采用了双边单出设计，增强了车尾运动感，当然尾部上翘的小鸭尾同样非常的性感。

奔腾B70长宽高尺寸为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，车内空间比较宽适。内饰采用时下流行的双联屏设计，中控偏向主驾驶一侧。同时空调控制区域也采用触控屏取代传统机械按键，科技感提升明显。

在智能配置上，第三代奔腾B70搭载奔腾D-life5.0系统，这套基于AI技术和开放的车联网平台构建的系统，具备车辆管家服务、语音识别、数字钥匙、远程家居互联、车载WiFi和无线充电等众多功能，还拥有OTA远程升级技术，带来更全面、更智能化的科技体验。

奔腾B70搭载1.5T四缸增压发动机，最大功率为124Kw，峰值扭矩为258牛米，满足国六排放标准，匹配6挡手动和7速双离合变速箱，百公里油耗6.1升，对于一款B级车来说，只能算是够用。