买不起大G不要怕，买条“大狗”闯天下！

无巧不成书，在这个9月，敦煌先后迎来了两位汽车界铁骨铮铮的“硬汉”，一个是指导价高达142.98万的全新奔驰G350在这里上市，另一个是起步价77.8万的全新路虎卫士(参数|询价)在这里进行媒体试驾。这两款车堪称集时尚与经典于一身的传奇车型，但是它们的身价注定让绝大多数消费者只能远观。

就在路虎卫士的媒体试驾活动还未结束时，又一款全新车型来到敦煌“凑热闹”，它就是还未正式上市的哈弗大狗(参数|询价)！作为汽车圈里的全新品种，哈弗大狗还未上市就已经先火遍全网，关注度居高不下，这次哈弗邀请全国各大媒体、明星、网红、机车大模、哈弗用户代表等约300人在敦煌与“大狗”亲密接触，就是为了让大家感受一下这个“潮玩新旅伴”的独特魅力。

当然，检验产品魅力的唯一标准，就是看消费者是否会“拿钱投票”。就在笔者试驾期间，已经有多位亲朋好友私信询问试驾感受，并且问值不值得买，我们就不绕圈子了，通过三个问题自问自答，告诉您这只大狗到底怎么样。

为什么说哈弗大狗独一无二？

如果不是哈弗大狗的出现，我们真的很难相信在当下的汽车市场上竟然还有“新蓝海”。换句话说，哈弗大狗上市后将自成一派，没有直接的竞品。最值得称赞的是，哈弗用“刻度”这种通俗易懂的概念向我们解释了“大狗”为什么是一台3/4刻度座驾。

首先“0刻度”代表轿车，适应范围最广，客户群体最大，舒适性是主打，几乎很少离开铺装路面；其次是1/4刻度，代表旅行车，装载空间更大，适合长途驾乘，代表一种生活态度；再次是2/4刻度，代表城市SUV，既能满足日常出行又能满足轻度越野，是当下汽车市场上的主力车型；最后是4/4刻度，也就是硬派SUV，像文章开头的奔驰大G，路虎卫士，以及牧马人(参数|询价)等都是典型代表，它们拥有强大的全地形通过能力，是汽车圈的硬核玩家。

而哈弗大狗的定位就是3/4刻度座驾，它的空间和实用性不输城市SUV，同时又有可以媲美硬派SUV的性能与个性，是一种全新品类。最重要的也是消费者最关心的，哈弗大狗即将在9月25日上市的四款车型预售价为12.5万-14.6万，这个价位能买到的也就是最普通的紧凑型城市SUV，所以哈弗大狗给了消费者一个独一无二的新选择。

哈弗大狗的驾驶感受如何？

敦煌周边的地形多样，对于车辆的考验也更加全面。我们本次总共试驾里程超过200公里，包含公路、砂石路、波浪路、搓板路等多种路况，而且穿越了著名的丝绸古道，也就是丝绸之路的一部分，真正体验到了“大漠孤烟直，长河落日圆”的荒凉和清寂，但是一想到陪伴我们的是一群“大狗”，瞬间感觉就多了一份温暖与安心。

哈弗大狗车长宽高分别为4620毫米、1910毫米、1780毫米，轴距2738毫米，属于主流的紧凑型SUV水平，但比我们想象中要大不少。它的外观潮野十足，复古的方正车身加上炯炯有神的圆形车灯，看起来有7分凶3分萌，似乎不容易亲近，但其实它的本性非常温柔，有一种反差感。

一来就是它的座椅比一般的SUV要软，有点像家里的皮质沙发，坐上去会很放松；与此同时，它的悬架属于整体偏硬的调教，我们车上坐着四个成年人行驶在高低起伏的波浪路上时也不用担心悬架托底，有几分硬派SUV的味道。

更让人惊喜的是，它的悬架行程初段还是很轻柔的，可以大幅过滤砂石路和搓板路上的小震动，当车辆以80公里每小时的速度在搓板路上飞奔时，车上的三位媒体老师竟然都睡着了。

我们本次活动的所有试驾车型都是前驱车，动力方面配备的是1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱组合，发动机最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，是中国心十佳发动机，而这款变速箱则三度蝉联“世界十佳变速箱”。事实上，这套动力与全新第三代哈弗H6(参数|询价)上采用的动力组合性能数据一模一样，可靠性毋庸置疑。

在一天的试驾过程中，最让我印象深刻的是变速箱的换挡平顺性和加速性，就像是集合了AT变速箱的和CVT的所有优点，动力方面没有不够用的感觉，不过由于没有高速路面试驾，所以车辆在时速超过100公里以后还有多少潜力还有待体验。

哈弗大狗最适合哪类消费者？

简单地说，几乎所有看不上犹如“白面书生”的城市SUV的消费者都很可能对哈弗大狗一见钟情。但与此同时，最终选择哈弗大狗的一定是独立有主见、不甘于墨守陈规的人。因为它响亮的名字，因为它独特的定位，因为它已经超脱出了一台“工具车”的概念，可以被寄予更多情感。

另外还是担心“性价比”的朋友就更没有必要了。毫不夸张的说，哈弗旗下哪一款产品的性价比低过？这是哈弗一直以来的看家本领。更不要说哈弗大狗在同价位区间就没有直接竞争对手，如果非要说的话，那可能就是全新第三代哈弗H6，因为它们的配置和定价会非常接近。不过，如果你非要在个性差别如此之大的两款车之间纠结，那只能说明你的内心还不够强大，不适合养“大狗”。