2020北京车展Honda展台有哪些新看点？

2020年9月26日，第十六届中国（北京）国际汽车展览会正式开幕。在北京新国展中心W1馆，Honda联合广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司，携旗下多款电动化新车以及ICV领域最新技术成果亮相。

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数年前，汽车产业由众多造车新势力牵头，在全球掀起了一场电动化、智能化、网联化的浪潮。面对来势汹汹的变革，作为传统造车势力的Honda利用已有的雄厚技术储备，快速做出响应。推出以i-MMD高效油电混动系统为核心的产品阵营，凭借优异的运动性能以及超高的燃油效率，获得市场极高评价。而在智能化领域，Honda又以Honda Sensing为核心，在安全为第一目标的前提下，基于全车密布的摄像头和传感器，提供先进的驾驶辅助服务，并且大步向无人驾驶领域迈进。时下流行的网联化方面，Honda也推出了Honda CONNECT智导互联系统，它支持语音识别、在线支付和车辆位置共享等功能，让出行更智能更轻松，同时也更充满科技乐趣。

技术的迭代更新直接影响着为消费者服务的产品，那么今天的前沿科技又可以为未来的我们带来什么样的变化呢？一起来瞧瞧这一次Honda展台带给我们什么样的惊喜！

Honda SUV e:concept

开启未来设计新理念

参加过不少次Honda各色各样的展台活动，但将一台概念车放置于展台中央的做法对一向务实的本田来说颇为少见。这辆概念车名为Honda SUV e: concept，以“一触未来”的理念为设计灵感，采用极富未来感和科技感的设计语言，深刻展示了Honda中国对电动车的研发方向。令人惊讶的是，这款凭借动感外观和前瞻科技内饰闪耀全场的概念车，居然完全由Honda中国设计师团队主导完成，代表当今国内最先进的汽车设计成果。

作为一台电动车，它融合了本田对于运动驾驶乐趣的精髓，创造性提出“SPORT EV”概念，让它既能拥有平顺舒适的乘坐体验，也能拥有灵动敏捷的驾驶体验，实现车辆、驾驶者、乘客的完美统一。

与此同时，这款车还将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，采用智能AI助理、并实现更全面的互联，以及OTA在线升级等功能，为顾客打造更加舒适安心并充满乐趣的出行体验。此外，Honda SUV e: concept还展示了Honda全方位先进安全驾驶辅助系统所打造的零事故愿景。

CR-V(参数|询价) SPORT HYBRID e+ 打开插电混动新纪元

在众多电动化产品种类中，插电式混动是唯一一款在现有技术条件下，既解决电动车里程焦虑又能让大众体验到电动乐趣的车辆动力解决方案。然而纵观之前本田的电动化产品阵营，除了油电混动、纯电动之外，在国内市场并未出现过PHEV车型。

熟悉本田i-MMD混动技术的朋友应该都知道，只要将电池容量扩大，并且修改ECU系统，车辆就能变身一台PHEV车型，这在几乎所有混动系统中是最方便的。因此Honda借用这一便利，在热门SUV车型CR-V车型上推出了PHEV技术。

得益于大容量电池带来的超长纯电续航里程，CR-V SPORT HYBRID e+几乎可以在任何日常用车条件下实现纯电动化的动力驱动，获得更敏捷、更舒适、更经济的出行体验，开启电动化进程的新时代。

未来，Honda将会把插电式混动这项技术进一步普及至更多车型，甚至在紧凑级车型上也会同步，让更多Honda用户体验到电动化带来的乐趣。

VE-1(参数|询价)+进一步提升纯电续航里程

广汽本田在之前推出过定位小型SUV的纯电动车型VE-1，NEDC续航里程401km的成绩虽然够用，但并不能达到充裕的程度。此次北京车展，广汽本田又推出VE-1+车型，相比原来，在动力性能参数上并未做出改变，然而三元电池的容量从53.6kWh升级为61.3kWh，带来NEDC续航达到470km，进一步缓解电动汽车的里程焦虑问题。

针对喜欢个性化改装的Honda车迷，广汽本田在VE-1+车型上还推出了S+版本，夸张的配色以及精致的套件让它颇具性能范儿，虽然在实际性能方面并未提升，但起到了点缀烘托的作用。