16.99万元起，换装分体式大灯，到店实拍新款雪佛兰探界者

9月23日，2021款雪佛兰探界者(参数|询价)也就是中期改款车型正式上市，共推出了6款车型，厂商指导价为16.99万-23.99万元。那么在经历中期改款之后，新款雪佛兰探界者都发生了哪些变化，本次我们便在某雪佛兰经销商处拍摄了一组2021款雪佛兰探界者的实车图。（本次实拍车型为厂商指导价23.99万元的2021款 550T RS 四驱智能捍界版）

这次中期改款对于雪佛兰探界者外观方面的改变主要集中在前脸部分。新车换装了家族式最新的分体式大灯，与前进气格栅一同被分割成了上下两部分，为前脸塑造了更强的视觉冲击力。细节部分，新款探界者新增了RS套件，而实拍车型恰恰有所配备，黑化处理的波浪状中网、中网处的红色RS标识以及层次感丰富的前保险杠造型皆令新车看上去更具攻击性。

灯组方面，新车分体式大灯的上半部分为一条狭长的LED日行灯，并兼具了转向灯功能，辨识度颇高。而在灯组下半部分，新款探界者全系都标配了LED远近光灯，自动头灯、大灯高度可调和大灯延时关闭功能也皆为全系标配，不过实拍车型上的自适应远近光灯是550T车型才会拥有的配置。虽说图片上可能并不明显，但实际体验下来，新款探界者前灯组的照明效果还是相当出色的。

新款探界者的车身侧面变化有限，整体侧面轮廓与原先保持一致，粗壮的C柱、隐藏式的D柱造型是美系SUV上惯用的设计元素，配合三条腰线营造了很强的力量感。车身尺寸方面，实拍车型的长宽高分别为4646/1843/1695mm，轴距则为2725mm，与原先的差别微乎其微。

新款探界者的550T两款四驱车型的轮毂尺寸进行了升级，从原先的18英寸变成了19英寸的十辐轮毂，黑色涂装看着也很有战斗气息。新车轮胎尺寸为235/50 R19，配备的是固特异的御乘SUV系列，主打抓地力、节油和静音，市场行情价大约在850元/条。

新款探界者的尾部造型依然敦实饱满，和前灯组一样，尾灯换装了最新的家族展翼式造型，形成首尾呼应的视觉效果。新车尾部的一大亮点在于采用了双边共四出的排气布局，让人一看就觉得是个不好惹的角色，不过这也是550T RS车型的专属设计。

经过修改之后，新款探界者的尾灯造型与家族其它车型保持相似风格，内部灯腔细节更显精致。其中，示宽灯点亮后的视觉效果颇为瞩目，相较而言，刹车灯与转向灯就显得有些单调。

外观的最后部分，值得一提的是，2021款雪佛兰探界者新增了熔岩红和山岩灰配色。像我们实拍的展车便是采用了山岩灰配色，光线较暗时比较接近于黑色，光线充足时则呈现为灰色，车漆质感可圈可点。

由于是中期改款，新款雪佛兰探界者的内饰布局并没有发生变化，依然采用了对称式中控设计，但在细节处进行了调整。

略显遗憾的是新款探界者并没有采用时下流行的全液晶仪表，而是沿用了机械指针式仪表再加上一块4.2英寸的液晶屏幕。虽说科技感是差了点意思，但这块液晶屏幕上能显示电话、地图、音乐以及驾驶辅助功能等多项信息，对于日常用车而言也够用了。

新款探界者仍采用了三幅式多功能方向盘，方向盘粗细适中，真皮材质带来了不错的握感，而多功能按键的阻尼也很有质感。

值得夸奖的是，新款探界者许多配置得到了升级与下放。例如我们实拍的顶配车型就配备了ACC自适应巡航，而原先只在顶配车型上才会配备的车道保持辅助、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车以及倒车车侧预警系统等，如今3款550T RS车型均有所配备。

新款探界者全系都标配了8英寸中控屏幕，并且全新一代MyLink+智联系统以及安吉星同样也是全系标配，包含了GPS导航、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife等齐全的功能，为日常用车增添了许多便利性。另外比较厚道的一点是，雪佛兰依然会为新车提供终身每年100G“OnStar安吉星车联应用免费流量”。

对于小智个人而言，比较喜欢的一点便是探界者的空调控制面板保留了实体按键，盲操作十分便捷，还有一块小显示屏可以显示预设温度。

新款探界者的挡把造型经历了重新设计，相较此前具备更佳的手感，红色的RS标识和镀铬装饰也增加了许多高级感。

作为一台中型SUV，雪佛兰探界者的内部空间自然不会令人失望。身高170cm的体验者在将主驾驶座椅调整至合适的驾驶坐姿后，头部空间还剩余1拳多的距离。

实拍车型为顶配车型，因此主副驾驶座都支持12向电动调节，真皮座椅的皮质较为柔软，座椅填充物软硬适中，包裹性和对于腰部的支撑也令人满意。此外，新款雪佛兰探界者顶配车型的前排座椅还有加热以及通风功能，进一步提升了乘坐舒适性。

保持前排座椅不动，同一体验者来到探界者的后排，此时腿部空间还剩余3拳左右，头部空间则为1拳1指，后排空间相当宽裕。不过令人喜忧参半的是，探界者将后排中间地台做到了纯平，却没有配备中间独立头枕。好在新车后排整体坐垫长度对于大腿的承托性十分到位，如果后排座椅能够有更多角度可调（目前只有2档），相信会进一步为乘坐体验加分。

除全系入门车型之外，新款探界者都配备了面积颇大的全景天窗，大大改善了车内开扬感。此外，后排出风口也没有在新款探界者上缺席，还为后排乘客提供了2个USB接口和一个220V/230V电源接口，为电子设备充电相当便利。

后备箱方面，新款探界者的550T RS车型都拥有电动尾门。将尾门开启后，新车的后备箱常规容积就有431L，而且后备厢空间十分规整。

在后备厢的右侧可以看到两个拉手，使用拉手即可迅速放倒后排座椅，空间组合较为灵活。新车的座椅支持4/6比例放倒，座椅放倒后，新车的后备厢容积可以扩充至1505L，装载能力相当强大。

动力方面，新款探界者仍提供1.5T发动机的535T车型和2.0T发动机的550T车型可供消费者选择。值得一提的是，新款探界者的发动机和变速箱等动力总成主要零部件享受8年或16万公里超长质保。

新款雪佛兰探界者的535T车型依然是1.5T发动机+6AT的动力组合，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m；而550T RS车型换装了第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机并匹配9AT变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速时间只要7.9秒。动力输出方面，2021款的雪佛兰探界者的550T RS车型和原先一样强劲，并且大幅提升了燃油经济性，工信部综合油耗从原先的8.2L/100km降到了6.9L/100km。

此外，原先探界者的550T车型均搭载适时四驱系统，而新款车型新增了一款两驱的550T RS车型，降低了准入门槛。