家里已经有一辆马自达CX4了，是结婚时老婆陪送的。现在有了孩子之后，两个人上班有点不方便，于是打算增购一辆车。想买一款主流合资品牌中型轿车，我认为同价位还是轿车性价比高， SUV除了造型比较好看之外，溢价能力远远大于同价位轿车，而且现在的SUV也都没什么越野能力，相对之下还是轿车坐着舒服，家用实惠。

预算相对来说还算比较充足，主流的普通合资品牌都在我的考虑范围内。我感觉现在的中级车已经分出了三六九等，迈腾(参数|询价)和凯美瑞(参数|询价)属于档次最高的，当然价格也最贵。雅阁(参数|询价)和阿特兹(参数|询价)属于中档的，主销车型落地价20万以内。君威(参数|询价)和迈锐宝XL(参数|询价)已经完全沦落为和速腾(参数|询价)一个级别。

所以我主要考虑的是迈腾和凯美瑞，家里父母以及岳父、岳母都更喜欢日系车，我自己也比较喜欢新款凯美瑞的造型和安全配置，所以最终还是选择了凯美瑞，放弃了动力更好的迈腾。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格，供近期打算买这款车的朋友参考。最终入手了凯美瑞2.5升豪华版，没选择2.0升版本，是因为怕动力太弱。其实2.5升的凯美瑞动力也很一般，实际动力表现和330的迈腾差不多，甚至还不如它，但动力输出更浑厚，后期加速能力比较强。

这款车的官方指导价为21.98万，刚开始报价优惠1万块钱，包含7000块钱的现金优惠和3000块钱油卡，最终讲价又讲下了1000块钱，还送了两次基础保养。现金优惠8000元，实际裸车成交价21.28万。购置税18,832元，保险7297元，上牌费120元，全款总落地239,049元，如果去除3000块钱油卡，实际成交价也就是23.7万。

丰田凯美瑞这款车的优缺点非常明显。首先丰田的品牌力还是比较不错的，最近这几年日系车崛起，丰田品牌有追平大众的感觉。这一代的凯美瑞主被动安全配置非常高，全系都标配10个安全气囊，中高配车型配有主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，ACC巡航，自适应远近光灯配置，可谓相当厚道了。

小改款之后的车型还配备了双层隔音玻璃，整体隔音相对老款应该略有提升，但总体来说隔音还是比较一般的。内饰用料做工，我认为凯美瑞没得说，很有设计感，我很喜欢。空间表现在这个级别的车型中，只能算是中等水平，勉强够用，但说不上多么宽敞。

前期动力表现还是比较弱的，毕竟自然吸气比不上涡轮车，但速度60以上再加速，感觉很有后劲，开起来还是比较舒服的。对于行车的顿挫感，我觉得几乎可以忽略，二三档略微有一丝感觉，其他时候开起来都特别平顺。目前开的里程还不是特别多，驾驶的也相对比较温柔，平均百公里油耗8升左右。

下面再来吐槽一下这款车的缺点。首当其冲的问题就是价格偏高，其他品牌车型大部分都有两三万的优惠，只有丰田的车优惠最少，总体价格偏贵。安全性配置虽然比较出色，但舒适性配置太差了。外观看上去也不是特别豪华，人家330低配迈腾都标配双色轮毂，凯美瑞的轮毂却很普通。再就是悬挂有一些偏硬，舒适性调教略微有些欠缺。

以上内容就是2.5升豪华版凯美瑞车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯美瑞的看法。