小型跨界SUV 福特 Puma 新成员入列，全新 Puma ST 性能车型正式登场。这是福特在欧洲市场第一款挂上 ST 知名的跨界SUV产品，由于采用 Fiesta 的底盘打造，因此规格设定也十分接近。同样搭载 1.5 升 3 缸涡轮增压引擎，具备汽缸休止技术可以 2 缸模式运行以节省油耗。

虽然排气量只有 1.5 升，不过最大输出达到 197 匹马力与 320N.m扭矩，以小巧身形展现属于 ST 车型的优异性能。搭配 6 速手动变速箱，0~100km/h 加速只需要 6.7 秒，不过和 Fiesta ST 相比还是慢了大约 0.2 秒。此外，极速略微下修，从 232km/h 到 220km/h。

除了引擎之外也还有几项升级，比如说 Puma ST 搭载原为选用配备的机械式限滑差速器、福特 专利矢量力学弹簧，以及首度在福特性能车款上搭载具备 Eco 选项的驾驶模式选择功能。后悬挂刚性比 Fiesta 还高 40%，和一般 Puma 比起来则更差距 50%。前、后也都有安装防倾杆，改善跨界SUV型激烈操驾时的稳定性。

福特工程师针对转向系统亦进行调校改动，比起一般车型 Puma ST 转向反应提高约 25%，前刹车碟盘尺寸增加 17%，整体操控表现更加迅速敏捷。搭配降低排气阻力与主动式阀门，在拥有热血驾驭感受的同时，耳朵也能享有激情声浪冲击，音量稍微小一点，以换取更加舒适的巡航体验。

外观方面 Puma ST 换上 19 吋轮圈搭配 Michelin Pilot Sport 4S，并提供 6 种不同车色选择，其中就包括 ST 专属的 Mean Green。车身多处如车顶、水箱护罩格栅、保险杠下方进气口、下巴、车外后视镜…等等，则使用亮面黑色烤漆涂装，以强烈对比凸显独特个性。