前言:上一期大咖盘点了那些最安全的合资SUV,然后就有很多朋友发来灵魂拷问,自主品牌呢?自主品牌呢?自主品牌呢?放心,大咖肯定不会忘记;今天盘点的这些自主品牌SUV ,在安全性方面同样相当强悍,一点不输合资车。

01

荣威RX5 MAX(参数|询价)

指导价11.88~18.98万

荣威RX5 MAX在安全配置这方面很下心思,配备全速域ACC、AEB自动紧急刹车、FCW等安全配置;而其中比较吸引我的一个配置就是其B柱上带有后方车辆提示,具有盲点监测功能;当后方有来车时,指示灯会提醒乘客,这样可以很好防止“开门杀”的发生。

再加上超高强度钢结构笼式车身,荣威RX5 MAX在中保研的碰撞测试中获得了3个G(优秀)的好成绩。

而在其他方面,荣威RX5 MAX依然强悍;外观方面气场与科技感共存,整车尺寸较大,前脸六条大尺寸镀铬中网与车灯融为一体,全LED大灯采用扁平式光源和矩阵式布局;侧面采用双腰线的设计,腰线从大灯连接至尾灯,显得整车一体感强。在内饰上,它也是大量堆料,Nappa真皮座椅、剧院驾驶座舱以及一个智能化程度很高的车机,都是相当亮眼的配置。

荣威RX5 MAX提供两款动力总成,分别为1.5T与2.0T版本,均为上汽与通用合作开发的;我更加推2.0T加6速双离合的版本,中后段加速非常及时,可以给到驾驶者很好的信心。

02

长安CS75 PLUS(参数|询价)

指导价:10.69~15.49万

CS75(参数|询价) PLUS的热度一直很高,原因很简单,它是一名实力选手;在安全性方面,除了最低的两个配置,其他车型均配备了6气囊,且侧气帘可以100%覆盖车窗。

另外,CS75 PLUS搭载的博世ESP9.3系统、航空铝的防碰撞梁再加上高强度轻量化的车身框架,使它在中保研碰撞测试中成绩优异。

长安CS75 PLUS的外观深受年轻人的喜爱,车身采用比较尖锐的线条设计,并在细节处采用红色元素来点缀;做到了兼顾大气的同时,又年轻时尚。内饰强调科技感,采用环抱式布局;中控双连屏比较倾向于驾驶员,功能操作起来更加方便,值得一提的是用料厚道,采用大量软性材质包裹,给个好评。

比起那副刚好够用的1.5T加6AT的动力总成,另外搭载2.0T的蓝鲸发动机版本,开起来更加有乐趣;动力调校偏轻快型,头段动力响应快,油门响应灵敏。

03

领克01(参数|询价)

指导价:15.08~19,88万

01与沃尔沃XC40(参数|询价)共用CMA平台,相当于有着沃尔沃的基因,全系车型中,除了“丐版”之外,都配备了主动紧急制动系统,并在Pro版车型中标配了并线辅助和车道偏离预警功能。领克01的AEB系统也是由毫米波雷达与视频摄像头两种传感器构成。而被动安全方面,采用了占比86.7%的高强度钢。

整体安全性方面,01当之无愧是同级别标杆。毫无疑问,中保研碰撞测试01获得3个G(优秀)

作为领克的第一款车,01的完善度相当不错;外观辨识度相当高,特别是前脸的分体式大灯,但比较过于个性,使它接受度受限;内饰使用双拼色的设计,材质营造出一种轻奢的质感,精致细腻。

在动力方面,我推荐2.0T加6AT的组合;这个组合技术成熟度高,日常驾驶平顺性以及油门的跟脚程度都是一流的。而出色的底盘与悬挂,可以给人带来在SUV中少见的驾驶乐趣。

04

小鹏G3(参数|询价)

补贴后价格:14.68~19.98万

小鹏G3与其他车最大的不同,就在于它是一辆电动车,但在安全这方面,它也同样到位。G3的高强度钢使用比例高达70%,达到业界一流的水平;值得一提的G3在A柱配备一个疲劳驾驶提醒,当长时间没有盯着前方,会发出提示音提醒驾驶者。

小鹏G3在中保研碰撞测试取得的成绩依旧是3个G(优秀),相当给力。

小鹏G3像是一台来自未来的车,造型科幻;鲨鱼式前脸呈现年轻、个性,整车线条相当流畅,视觉效果相当清爽;尾部使用贯穿式尾灯,夜晚点亮后辨识度高,犹如切割钻石排列组合;但是在未点亮时,整体尾部并不出彩。值得一提的是小鹏G3高配车型车顶上带有全景相机,可玩性进一步提高。

小鹏G3搭载前置前驱的永磁同步电机,电机最大功率135千瓦,电门响应恰到好处,不急不缓,比较线性;在电动车里面它不算快的,但已经相当够用。G3提供三挡的能量回收力度供人选择,最高档位下松开电门有明显的拖拽感,上手需要一段时间来适应。

05

比亚迪唐(参数|询价)DM

指导价:23.68~28.68万

同样作为中保研获得3个G(优秀)的选手,比亚迪唐打破了很多人“国产车都是样子货”的观点,这都要归功于唐使用的LCB高刚性安全车身,在保证强度的同时也注重到了轻量化,降低碰撞时的重力冲击。

而预碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警这些安全配置,唐也是没有落下的。

第一眼见唐DM(参数|询价),就被它宽大的尺寸所折服,而“龙脸”式的家族设计又为它增添几分气势。而车内可旋转大屏可玩性非常高,大屏集智能、娱乐、生活与一体。

2.0T加电动机的组合,使唐DM拥有迅猛的动力;在混动模式下,全力起步时百公里加速仅需4.5秒,它给到的动力反应甚至可以用“恐怖”来形容;但唐DM油门调校稍微不够线性,特别在头段,车子比较窜,在一台中型SUV上,舒适平顺才是第一位。

大咖总结

当某些合资车企为了牟利,违背良心偷工减料的同时,我们自主品牌车的安全性等方面已经跟上了世界的步伐,这就是区别。希望咱自主品牌越早越好,用实力赢得世界的尊重。