大概10年前，汽车圈流行一个段子：

“中国造得最好的是小面，价格低廉符合社会主义初级阶段的国情，钢板悬架适应各种铺装和非铺装路面，三排7座适合全家多人口出行，后轮驱动能拉快跑，小排量发动机油耗低廉......”

但到了今天，传统中置后驱的小面销量每况愈下，五菱宏光(参数|询价)、宝骏730(参数|询价)等MPV迎来了消费升级的浪潮，市场占有率不断提升——比亚迪宋(参数|询价)MAX正是赶上了这一波春风，高峰期月销超1.5万，提车甚至还得加个几千块的精品，当时一度被捧为国产神车。

2020年8月，比亚迪宋MAX(参数|询价)迎来年度改款，主任有幸在南京站上市现场（9月19日）第一时间赏车。现场实拍车型为指导价10.48万的 2021款 升级版 1.5T 自动豪华型7座。

一句话总结主任的体验——镀铬多、配置高、空间实用，如果预算十万左右想买家用MPV的话，宋MAX升级版会是一台绕不开的车型。

一、外观

二、内饰

后记：

和大家一样，提到宋MAX，最能刺激主任记忆的还是“中保研测试”——丝毫不用洗，确实撞得挺“尴尬”，机舱几乎撞没，A柱褶皱，与优等生卡罗拉(参数|询价)啥的不能比。

但不得不提的现实是，MPV碰撞成绩差几乎是一个全球普遍现想。原因很简单，MPV采用的大多是“子弹头”式的流线型结构，前机舱更短，缓冲距离小，A柱受力远大于传统的两厢/三厢车。此外，延长的车身、增加的座位都给MPV加大了自重，碰撞时MPV的惯性也更大，较体重偏轻的轿车自然没有安全优势。

不过，10.48万，比亚迪也确实带给了消费者能提供的一切需要的东西，真皮座椅、天窗、中控大屏幕、铝制轮毂、同级数一数二的大空间……还是那句话，10万左右的大空间MPV，宋MAX升级版还是值得一看的。