作者：赵宇奇

作为传统的燃油车巨头，大众在面临电动化转型时，虽然步伐要比其他车企慢了点，但其有着德国制造工艺和大众品牌等光环的照耀，所以大众汽车的电动化产品很有可能上演“起得晚也能赶早集”的戏码。如今大众汽车MEB平台首款SUV——iD.4也要来了。

日前，大众品牌基于MEB平台打造的首款SUV——大众ID.4正式首发，首批车辆将于今年年底之前交付。未来大众还将在一汽-大众和上汽大众分别投产该车型，这也是两家车企首次投产的基于MEB平台而来的车型。

在外观方面，ID.4大量保留了ID.CROZZ概念车的设计元素，大众标志性的进气格栅依然配备，镀铬横梁贯穿车标，看起来简洁时尚。新车前保险杠两侧还采用了极具攻击性造型的散热开口，进一步突出年轻化、运动化属性。

在内饰方面其也是与大众ID.3的设计思路相似，同样简洁干净却也科技感十足，与其电动车的身份理念相契合。新车的仪表盘采用较小尺寸的LED屏幕，仪表盘右侧模块为电子换挡机构，拥有悬浮式液晶显示屏的中控台具备娱乐和部分座椅功能等操作功能，还是带来了不错的科技感。

动力方面，大众为ID.4提供了四个动力版本车型，其中，性能最佳的ID.4 Pro Performance版最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的Pro Performance版（后驱车型），将来该车还将拥有最大功率达225kW的GT版。续航里程方面，在ID.4 Pure版上配备的是52kWh的电池，在WLTP循环下能实现最高360km的续航里程；而ID.4 Pro版拥有77kWh大电池，在WLTP下则能实现最高520km的续航能力。（图片来源于网络）