不久前，乘联会公布了7月车市销量数据，销售总量达159.9万辆，同比增长7.9%。从数据看，市场体现了快速回暖的态势。其中，轿车品类在销售总量上力压SUV，实现了3.5%的同比增长。与此同时，公布了高端轿车的销量榜，值得注意的是，月销过万的车型多达5款，今天就对上榜车型的市场表现进行一一分析。
奥迪A6L(参数|询价)疯涨71.5%夺得销冠
获得高端轿车销量冠军的车型是奥迪A6L，作为中大型车市场的的“常青树”，奥迪A6L有着极强的市场号召力。7月销量达到17232台，同比去年暴增了超过70%。新一代A6L的产品力无需多言，在外形设计上更显动感，再也不是中年人的专属座驾。同时，在科技方面处于同级的领先水准。
夺得销量亚军的是宝马5系(参数|询价)，7月销量超过1.6万台，市场表现也非常强势，同比增长达到23.1%。这一代宝马5系在的市场表现一直非常稳定，几乎月月都能保持万辆以上。
E级C级7月销量均超1.4万台
排在高端轿车榜销量第三的是奔驰E级(参数|询价)，7月销量为14922台，同比增长达12%。从销量看，相比奥迪A6L和宝马5系的市场表现略逊一筹，但依旧非常强势。值得注意的是，中期改款的E级在今年日内瓦车展期间进行了云发布，预计将于不久后在中国市场上市。
紧跟E级之后的车型是同门的C级，7月销量约为1.45万台，同比增长2.9%。相比宝马3系(参数|询价)和A4L，C级更加强调车厢的豪华感，这对于中国用户相当受用。能看到，奔驰在E级和C级的统治力还是很强的，两款车型销量接近了3万台。
沃尔沃S90(参数|询价)焕新上市销量可期
排在销量第五的是奥迪A4L(参数|询价)，作为第一款国产的豪华B级车，A4L的用户基础相当可观。7月销量为12283台，同比下跌15.3%。主要原因在于，新款A4L取消了1.8T版本，因此平均单车价相比旧款更高了。这个调整相信是为了向消费者传递奥迪品牌更强的运动化形象。
在A4L之后的车型是沃尔沃S90，7月销量接近3000台，同比下跌了17.9%。之所以销量出现下滑，其中一个原因在于新款S90于本月上市，不少消费者都有买新不买旧的想法。焕新上市的新S90，配置更加优化，且推出了运动版车型，相信未来将会取得更好的市场表现。
CT6销量与去年同期基本持平
作为美系豪华品牌，凯迪拉克给很多人留下了个性的标签。排在销量第七的车型是CT6，7月销量为1761台，同比上涨1.2%。这款车型在动力系统和科技配置方面相当给力，丝毫不亚于BBA同级车型，同时在价格方面诚意十足，对于考虑性价比的消费者，不失为一个值得选择的车型。
挤进榜单最后一位的车型是上汽大众的辉昂(参数|询价)，销量为527台。作为非豪华品牌车型，这个市场表现也是可以理解，毕竟品牌就弱了一些。
汽车网评：BBA的强势地位依旧不可撼动
以上就是乘联会公布的高端轿车销量排行榜，其中，A6L超70%的涨幅尤为令人印象深刻，与A4L叠加销量接近3万台。而宝马3系由于指导价低于30万，因此未被乘联会统计在榜单内，通过查询数据得知，3系在7月销量为1.5万台左右，能发现，BBA三家的B级车和C级车销量都在5万台左右。可以说，德系“三驾马车”在消费者心中的地位越来越稳固。