7月车市逐步回暖，尤其是豪华车市场迎来下半年的开门红。根据最新公布的7月份国内豪华汽车品牌上险量数据显示，豪华车品牌累计销量为31.49万辆，同比增幅28.8%，远超车市平均增幅。

豪车具体品牌方面，头部豪华品牌依然是奔驰、宝马、奥迪稳占前三，二线豪华品牌却发生了大幅洗牌：雷克萨斯已经反超凯迪拉克成为二线第一，特斯拉销量超过捷豹路虎逼近沃尔沃，而林肯成为了传统燃油豪车中涨幅最大的品牌。

林肯国产后销量大涨47.6%！

数据显示，林肯7月在华销量达到了5646台，比起去年同期增幅达到了47.6%。截止8月，林肯品牌在华月销已经连续3个月突破5000辆，重回林肯巅峰时期。

具体车型方面，国产后的冒险家(参数|询价)是林肯品牌的销量的主力担当。数据显示，林肯冒险家上市4个月累计销量已经突破了1万辆，7月销量达到了3200辆，成为林肯品牌最畅销车型。

看到林肯品牌国产后如此强势的增长，不知道高层会不会后悔没有早点引进国产。相比同为美系豪华的凯迪拉克，早在2004年就已经率先登陆国产车型市场，落户上汽通用。

国产后的凯迪拉克虽然走了一些冤枉路，不过最终还是登上了坐上二线豪华品牌冠军的宝座。2013年凯迪拉克推出XTS后，采用中大型轿车去打BBA的中型轿车，凭借着在尺寸和价格上的优势，终于在豪华车市场站稳了脚步。

凯迪拉克和林肯在美国同为"总统座驾"，不过在国内大家对凯迪拉克的认知度还是更高一些。如果林肯早一些引入国产，二线豪华品牌第一的位置会不会是林肯呢？

性价比最高紧凑豪华SUV

虽然国产迟到了很久，不过林肯冒险家国产后的效果是显而易见的，销量迅速实现了持续攀升。这都有赖于与凯迪拉克一样的性价比策略。

国产后的林肯冒险家，指导价为：24.68 -34.58万元，比起同级车型国产林肯冒险家的定价并不高。

在配置上国产后的林肯冒险家做到了领先同级，全车无钥匙进入，无钥匙启动、密码锁、远程启动，前排座椅加热、后隐私玻璃等配置都是冒险家的全系标配，这在同级别的宝马X1(参数|询价)或者奥迪Q3(参数|询价)上都是不可能的。

此外，即便入门车型上，冒险家也给到了18英寸轮圈、前排双夹胶玻璃等一系列豪华车该有的元素。再有车内12.8英寸大屏，以及悬浮式空调控制面板、还有识别率很高的语言控制系统，这些功能和设计样式还是比较讨人欢心。

在动力方面，新上市的冒险家全系搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最高功率245马力，最大扭矩390牛米，动力可以说是笑傲同级。在底盘方面，林肯冒险家还给出了可变悬架软硬调节功能，在不同的驾驶模式下可以改变悬架特性，冒险家的行驶品质好评如潮。

很明显，林肯品牌这次国产化策略就是以性价比寻求突破，因此舍得在配置上下功夫，从这个方面来看林肯冒险家够得上性价比最高紧凑级豪华SUV。

小编语

美系豪华品牌在国内的表现都不算强势，虽然凯迪拉克登上过二线豪华品牌第一的位置，但是现在已经被雷克萨斯反超。加上林肯的国产，凯迪拉克在国内的处境变得更加岌岌可危，同样是美系豪华，你会选凯迪拉克还是林肯呢？