选车就是选安全，新老“五星”对比，宋Pro与哈弗H6怎么选？

很多消费者在选车的时候，会选择配置高、动力强的车型，但选家用车，安全性才应该放在首位！不久前，热门家用SUV比亚迪宋Pro DM(参数|询价)荣膺五星安全认证，继“CN95健康座舱5A级”认证之后，又获权威机构 “背书”。而同级常青树哈弗H6(参数|询价)的老款车型也获得过五星认证。那么问题来了，目前热销的第二代哈弗H6有没有继承老款的安全基因？而与宋Pro(参数|询价) DM安全基因同宗同源的宋Pro燃油车，安全值又如何？当二代H6碰上宋Pro燃油，新旧五星又该如何选择呢？

注：老款哈弗H6使用的是2015版规测试标准，而宋Pro DM使用的则是2018版规测试标准，版规升级，测试更为严格。

设计怎么选？不光看外表，更要看筋骨

看人先看脸，看车也是如此。从外观方面来看，比亚迪宋(参数|询价)Pro的前脸设计采用了家族式的“Dragon Face2.0”设计语言，非常有中国特色，这一设计由前奥迪设计师沃尔夫冈·艾格操刀，大尺寸的进气格栅整体感观非常大气稳重，再配合造型犀利的LED头灯，就整个前脸设计来说，这个豪华感真的不输BBA。

车身侧面线条非常流畅，而且还不失肌肉感，高配车型上还用了18寸的轮毂，这也为整车的颜值加分不少，车尾也使用了贯穿式的风格，中间有一条镀铬饰条，使整个车身看起来非常宽，品牌标识也位于尾厢中间，辨识度比较高。

反观哈弗H6，前脸同样采用家族式的“大嘴”前脸设计，看起来平淡无奇没有什么特色，而且头灯的造型也是比较普通，相比于比亚迪宋Pro的头灯来说少了许多精致感，而车身侧面设计会给人一种“赘肉过多”的感觉，在尾部设计方面也是比较平淡，不会给人留下很深的印象。

总的来说，在外观方面，比亚迪宋Pro有着著名设计大师的背书，设计水平也是世界一流，在保留了国际化风格的同时融入了许多中国特色元素，时尚又不失大气，符合当代年轻人的审美；哈弗H6在外观方面则是相对保守，没有什么能够让人觉得惊艳的地方。

所谓“美人在骨不在皮”，买车看“皮相”更要看“骨相”。在车身刚性方面，比亚迪宋Pro运用1500MPa热成型钢和超高强度钢，构建出了多个立体交错的闭合环形结构，更采用了溃缩结构设计，有效吸收碰撞能量，最大限度地保护乘员安全。宋Pro车身高强度钢材的使用量达到了76%，相比之下，第二代哈弗H6高强度钢比例只有65%，远低于比亚迪宋Pro，车身刚性越强，在发生碰撞的时候，更坚固的车身才能保证驾乘人员的人身安全，甚至说可以挽救性命。

总的来说，比亚迪宋Pro的外观设计融汇了东西方文化，大气而又时尚，老少皆宜，而在车身结构设计方面，比亚迪宋Pro更是首屈一指，不惜成本在材料上下功夫，更加倾向于保护车内乘员安全，这些一点一滴的细节都会在日后的用车生活中得以体现，反观哈弗H6，外观设计就比较平庸，甚至可以说并不时髦，最重要的是在整车安全性上，哈弗H6也是稍逊一筹，在发生碰撞的时候，由于车身刚性不如比亚迪宋Pro，所以在被动安全性上也是比亚迪宋Pro有着更好地表现。

配置怎么选？智能网联+智能安全·双“智”合璧

在配置这方面，宋Pro的智能化水平行业领先，整个内饰设计充满科技感，黄金分舱设计搭配两块显眼的大屏，以及挡把周围少量常用功能按键，营造出一种“极简”的美感。DiLink 2.0系统的开放性在汽车行业独树一帜，可识别多种方言，支持400万+APP海量下载。并且搭载了10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，操作灵敏而且便捷。且全系可选装NFC钥匙并配备蓝牙钥匙。同时，云服务APP将智能座舱概念延伸至车外，可实现远距离寻车、远程启动、预约开启空调等功能，同时OTA智能升级让车辆实现自我迭代。

反观哈弗H6，整体内饰设计谈不上科技感，甚至可以说是有点老气，中控部分仅配备9英寸中控液晶屏和3.5英寸液晶仪表盘，而且仅能实现简单的智能语音交互。

除了车机系统，近年来驾驶辅助功能也越来越受到消费者的重视。比亚迪宋Pro有着近20项智能驾驶辅助技术，例如车道偏离预警、AEB-VRU行人识别保护、AEB-CCR自动紧急制动等，最大程度地避免因驾驶者疏忽造成的交通意外，让日常出行更加安全。

宋Pro还有同级独有的“黑科技”——全息透明影像系统，既能环视四周、又能洞察车底，视线无盲区。这一配置对于刚拿驾照的新手来说非常的友善，即使驾驶技术不是很好，也可以通过这套系统来非常轻松地实现倒车入库，避免一些没有必要的小剐蹭。

再来看H6就要逊色很多，对比一下官方指导价格为10.98万元的宋Pro 1.5T自动豪华型和12.10万元的哈弗H6 1.5GDIT自动冠军版，前者价格更低，却多出了自适应远近光、车道偏离预警系统、道路交通识别和主动刹车等非常实用的主动安全配置，而且巡航系统为全速自适应巡航，大大提升了整车的安全性和智能化。而后者连前驻车雷达这样的实用性配置也存在缺失。

总的来说，比亚迪宋Pro的智能化程度更加深化，而哈弗H6在这一方面做得不够到位。

三大件怎么选？看数据不可靠、开起来才知道

在大家最关心的动力方面，比亚迪宋Pro搭载了一台1.5T发动机，最大功率118千瓦（160马力），峰值扭矩245牛·米，这台发动机经过百万用户验证，品质成熟稳定、还曾经获得过“中国心”十佳发动机，足以见得这台发动机的优秀。与之匹配的则是全新优化的湿式双离合变速箱，使宋Pro的动力衔接更为平顺、变速箱0.2秒换挡，带来更加流畅动力传输。而哈弗H6第二代 1.5T GDIT自动冠军版则是搭载一台1.5T发动机，最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩285牛·米，传动系统则匹配一台7速双离合变速器。账面数据略优于宋Pro，但实际体验却没有压过对方。

一番体验后，小编发现比亚迪宋Pro的油门响应速度非常快，动力随叫随到，而且发动机和变速箱的匹配不错，这也在一定程度上保证了动力的平顺性。更让我感觉惊喜的一点就是它的底盘调校——宋Pro底盘由前奔驰S级(参数|询价)底盘专家汉斯·柯克亲自调校，驾驶感受紧实，在处理一些颠簸的情况下更显游刃有余，保证操控性的同时，也保证了乘客的舒适性。除此之外，在整车的NVH方面，比亚迪宋Pro更是做到了图书馆级NVH静谧空间、0.37cd超低风阻系数，以及媲美豪车级静音效果。

反观哈弗H6，虽说从账面数据来看，哈弗H6似乎略胜一筹，但实际体验上，小编却发现哈弗H6的油门反应较迟缓，且涡轮迟滞现象也是比较严重，双离合变速箱在低速时还有明显的顿挫，动力整体表现不尽如人意。除此之外，哈弗H6的隔音降噪和底盘质感上，在过滤一些小的震动时比较轻松，但面对一些大震动的时候，处理得并不好，车内噪音也较为明显。总的来说，不管是动力性、操控性还是舒适性，比亚迪宋Pro都能在日常用车的每一分每一秒，为消费者带来更优的体验。