众所周知，10万-15万元是中国大多数SUV购买者的预算区间，因此在这个竞争如火如荼的市场，永远不缺少令人眼前一亮、颇具性价比的产品。

尤其是在今年，优质选手层出不穷，除了今年大出风头的长安CS75(参数|询价)以及吉利博越(参数|询价)PRO之外，全新比亚迪宋(参数|询价)PLUS燃油版产品力同样不俗，被视作哈弗H6(参数|询价)有力的挑战者。

9月16日晚，在素有“天府之国”美誉的成都，中国新生代实力派明星、宋PLUS形象代言人金晨宣布了宋PLUS四款车型的全国统一售价：自动豪华型11.58万元，自动尊贵型12.48万元，自动旗舰型13.28万元，自动旗舰PLUS 14.38万元。

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内外饰突出独创性，主打上街“抢镜率”

宋PLUS虽面向A+级SUV市场，但却拥有B级车的尺寸以及同级别车型中最大的宽高比（4705/1890/1680mm），较之主流SUV更长、更宽，创造性融入了中国古典元素的“铠甲点阵前格栅”更具视觉冲击力。再加上略带溜背的造型、20英寸高光动感轮毂（顶配车型装备）和充满张力的红色刹车卡钳，让整车的姿态呈现出与很多德系豪华SUV一致的宽体、低趴造型。而过去只有在豪华车上才能看到的超宽一体冲压引擎盖，实现了与腰线接缝的完美对接，展现了比亚迪国际造车工艺水准的进步，从而让宋PLUS拥有了令人更加印象深刻的气场。

基于对当下年轻消费者追求自我成就感的洞察，比亚迪通过不断进化的Dragon Face 3.0设计语言，让宋PLUS拥有了更多能够让消费者记忆的“感动点”。例如一般友商不太会重视的车尾，比亚迪就设置了长达1011mm（同级SUV最长）天际线LED高位制动灯和贯穿式龙爪之痕流水后尾灯，其点亮效果媲美豪华轿跑，不仅能让车主在夜晚变成街上“最靓的仔”，也能为用户带来极佳的安全感。

当然，最让人惊艳的还是宋PLUS在全球范围内率先实现量产的渐变内饰（在大面积、多材质的汽车内饰中工艺极为复杂），一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，同时方向盘上明下暗，在驾驶中给人以光影流动的感觉，而车门扶手前暖色调渐变到后冷色调，在驾乘中给人温度传递的感受——宋PLUS燃油版提供墨浸棕+玄武黑（渐变棕）和玄武黑+赤兔棕（黑棕）可选。这无疑是比亚迪为了给驾乘者营造高级感和差异化氛围体验的“炫技”之举，同时也让消费者能从视觉和触觉上，去感受比亚迪为了打造一款普通消费者人人可以享受得到的中高端SUV的努力。

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功能主打人性化，强化“好玩”和“舒适”标签

比亚迪显然对“颜值能打”这个已深入人心的标签并不满足，所以将更多可能引发话题性的功能赋予了宋PLUS。

可以预想的是，由于当下主流SUV都堆满了各种高科技配置，因此宋PLUS全系标配的第三代DiLink智能网联系统、手机NFC车钥匙（即使没有网络也能使用）、云服务APP智能遥控驾驶、整车OTA远程升级、自适应旋转悬浮Pad、DiPilot智能驾驶辅助系统（包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统等超20项驾驶辅助功能）、博世最新ESP 9.3系统等也会令消费者有些“审美疲劳”的话，那么比亚迪准备的“杀手锏”就显得至关重要。

坐进车内，大家只要启动车辆，就会发现自带31种颜色变换的环绕式氛围灯遍布整个车内空间，而名为“BYD-Heart 智汇之智慧数字交互面板，它可以在对温度调节、音乐播放、空气净化等操作时提供多种动态效心”的档把也会同时点亮，显得科技感十足。当然了，最有趣的还是宋PLUS在以往枯燥的副驾面板上加装了沉浸式副驾果呈现（例如空调升温会显示出“火苗”、降温时则显示出“雪花”），还可以在副驾乘客准备下车时做出“后方有来车”等提醒。

（比亚迪全球内饰设计总监米开勒）

米开勒在进行介绍时暗示，比亚迪还会利用这块交互面板，给消费者带来更多的惊喜。

都说如今的汽车越来越像“第二个家”，但在宋PLUS上不仅可以玩微信、刷抖音、看电影，还全系标配了车载无线麦克风和专属充电底座，配合Dirac音效系统，在车内车外都可以唱歌，从而打造一个更具乐趣和温度的音乐座舱。笔者认为，这个功能就是为了喜欢“整活儿”的直播UP主们准备的，什么时候比亚迪举办一个“K歌大会”，相信大家都不会感到意外。

有些出乎官方的意料，金晨乘坐过宋PLUS之后，就给一体式镂空悬浮头枕座椅起了一个“女王座驾”的名字。得益于长轴宽体的特点（1890mm超宽车身、2765mm超长轴距），新车可以采用商务舱宽大后排，同时后排座椅采用28度最佳的乘坐舒适角度，再加上后排纯平地板，也无怪乎即使高挑如金晨，也对宋PLUS的舒适度以及丰富而精巧的储物空间赞不绝口。

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塑造明星车形象，金晨小姐姐代言意味深长

宋PLUS上市当天，许多媒体和观众对比亚迪打出的“为Y世代而来的SUV”有些“不明觉厉”，都知道“Z世代”，什么是“Y世代啊？”

其实，Y世代又叫“千禧一代”，泛指1980年-1995年出生的人群，经历甚至推动了个人电脑和因特网的迅速普及。基于互联网带来的诸多变革与对高科技的掌握，他们虽然也像当下说得最多的“Z世代”那样愿意追求更有幸福感和更有品质的生活、乐于体验与尝试新鲜事物，但同时他们也体现出了更有主见、更为理性、更注意节俭、更注重实用性的特点。有趣的是，这些生活与消费观念也在潜移默化地影响着包括父母、长辈乃至更为广泛的人群。

而比亚迪邀请最近因参加《乘风破浪的姐姐》获得到了大量观众喜爱，圈了一波波粉、上了一波波热搜的金晨作为宋PLUS形象代言人，不仅因为她正是Y世代的典型代表以及当前较高的人气值，或许也因为曾经“佛系”的金晨在经历过大起大落之后，如今也敢于争取、敢于尝试、敢于突破，从而成就更好的自己。这大概是最能激起“迪粉”以及广大Y世代们的共情之处。

令人瞩目的是，上市会现场出现了许多金晨的“后援团”，那种青春活力令人为之侧目。相信已经在BW2020强势“出圈”的比亚迪，还会结合Y世代的喜好与特点，为宋PLUS带来更加有趣的营销创新活动。

如同一度默默无闻的金晨小姐姐，比亚迪在传统燃油车领域技术的研发能力也被忽视了，而在宋PLUS上首次搭载的骁云全新1.5TI高功率动力总成（最大功率可达136kW，最大扭矩288N·m），则是比亚迪彻底打消市场疑虑的关键。依靠更高效的进气系统、更先进的燃烧系统、更智能的热管理系统，功率、扭矩提升20%，发动机整机热效率达到38%，最高传动效率达到95%，同时百公里油耗降低15%，兼具动力性能与燃油性经济性。

令宋PLUS能够与主流同级SUV“一战”的不仅是动力性能，已成为中国家庭中坚力量的80后、90后在追求驾驶质感的同时，往往也极为重视舒适体验。在比亚迪首席底盘专家汉斯·柯克的倾力调校下，宋PLUS能够将前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的底盘优势以及舒适性、韧性发挥到极致。5.55米同级别最小转弯半径。比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示，宋PLUS是不是真的能实现“一把过弯”？欢迎大家来亲自体验！

值得一提的是，比亚迪还与全球顶级的AVL公司进行动力系统NVH的联合开发，让宋PLUS能够拥有时速120公里行驶下，前后排乘客畅谈无阻的静谧空间。

写在最后

在比亚迪的产品序列中，“宋”代表了面向主流家庭多场景用车需求的产品家族，而最后出场的宋PLUS，既要开拓B级SUV（“大五座”）的新蓝海细分市场，又要与宋Pro(参数|询价)形成合力，进一步扩大在主流SUV市场的份额。

据悉，定位于“新感官宽适B级SUV”宋PLUS已通过比亚迪e网、比亚迪e购等渠道开启销售的同时。《汽车通讯社》稍微“剧透”一下：除了本次上市的燃油版车型，比亚迪有望于明年年初推出更加惊艳的宋PLUS纯电版本和插电混动版本，其中宋PLUS纯电版将搭载磷酸铁锂刀片电池，综合工况续航里程或为405公里和505公里（根据工信部信息），是不是很让人期待？

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