B级车当A级车卖，吉利preface不按套路出牌

吉利品牌旗下第二款基于CMA架构的新车preface已经亮相和预热了一段时间，即将在月底开启预售。Preface也是吉利今年的一款重量级车型。

CMA架构帮助领克打造了从01到05之间四款车型，还打造了沃尔沃XC40(参数|询价)，而在吉利旗下则首先是定位于轿跑SUV的星越(参数|询价)。CMA架构车型的驾驶感受值得肯定，而preface作为吉利第二款CMA架构的车型，其轿车的身份也让消费者有更多的选择。

吉利星越虽然车不错，但由于定位较高，曲高和寡，更何况轿跑型SUV本身就比较小众，星越也就卖得一般般。Preface自亮相以来，靠着不错的颜值，以及主打来自沃尔沃的Drive E 2.0T动力，关注度不低。

从尺寸来看，preface的轴距为2800mm，车的长宽高为4785/1869/1469mm，是一个比较标准的B级车，它的尺寸已经全面超过了现代名图(参数|询价)，而且车长也超过了标轴的宝马3系(参数|询价)。再加上提供2.0T发动机，之前不少人都预计preface的定位可能会略高于吉利自家的博瑞(参数|询价)。

然而，吉利突然不按套路出牌，在官方宣传中将preface定位成了A级车，并且把本田思域(参数|询价)、大众速腾(参数|询价)列为竞品，让人大跌眼镜。把B级车当做A级车来卖，吉利的这个玩法是真666！当然，这对于消费者来说是好事，说明preface的价格也会对标A级车。