MPV的“战役”悄然打响，高端产品层出不穷，好似“神仙打架”。

每一款产品的诞生都有其专属的背景，因为大多数都是根据其产品背后的需求来决定的。MPV车型的诞生背景是为了解决超过五人长距离出行时的不便以及商务接待的需求。从国内的汽车市场中来看，别克GL8显然就是这么一款出类拔萃的产品，但是长久以来GL8的商务属性过于强大，以至于大家想要在它之外去寻找更适合家用的车型。

起亚嘉华，一款极具性价比的纯进口韩系MPV。从上一代车型的表现来看，它几乎是海外版进口MPV车型中的性价比之王。从尺寸和级别来看， 它与丰田塞纳同属于中大型MPV，内部宽敞的空间以及优秀的动力总成，成为了高于奥德赛(参数|询价)之外人们的首要选择。

全新起亚嘉华已经在海外正式上市，它的整体设计相比上一代产品来看，有着非常明显的变化。车头采用更加时尚的设计风格，平直的线条配合上 带有折角的LED日间行车灯，整体给人的感觉相当有冲击力，而且中网的尺寸也更大，看上去非常大气。

侧面的线条平直有力，C柱的位置采用了前倾的造型设计，让它看上去有了一些高端游艇的感觉，这是一个很加分的设计。而它的尾部采用了贯穿式的尾灯，并且连接到了侧面的滑轨位置，让整个车子在视觉效果上更加的宽大，而实际上它的尺寸也已经接近2米，车身全长为5155mm，轴距达到了3090mm，这样的尺寸可以说是非常夸张。

如果参考2017款车型的27.18万售价来看，全新起亚嘉华在整体的性价比方面会更加出色，不过相信在这个月底的北京车展上，它的亮相一定会带来了更多的惊喜。

在内饰的设计风格上，全新嘉华采用了更加富有科技感的配置，双连屏的液晶屏幕，能够为它带来相当出色的视觉效果，而且在驾驶体验上也将会有不错的提升。

内饰部分空调出风口采用了贯穿式的设计，猛然一看几乎是找不到的，这样设计的好处体现出它内部空间的宽敞。宽大的中央扶手箱也能够为它带来不错的储物空间，采用旋钮式换挡设计，也能够带来一定的实用性提升。

单从实用性上来看，笔者认为海外版的MPV车型在这方面做得几乎是行业中的极致。全新起亚嘉华在座椅的布局上表现也更加的全面，在海外不仅拥有2+2+3的布局，还拥有2+2+2+2的八座布局，空间的灵活性直接决定了一台MPV车型能否成为国内消费者的首选。

面对中国的“二胎”政策全面放开，很多海外版的MPV车型都盯上了这块蛋糕，未来国内的消费者们日常出行或者全家出行的时候MPV车型显然会是一个更好的选择。所以丰田塞纳也将会国产，而起亚嘉华早年家便引入中国市场中，这样的做法非常明智。

相信这种对坐的座椅调节模式，对于喜欢外出游玩的朋友来说是非常有吸引力的，这样的设计在进口大众迈特威(参数|询价)上我们见到过，不过迈特威的商务属性过于强大，而且价格方面也有些高昂，如果这样的配置不被阉割，我想起亚嘉华在国内的市场中一定会更加受欢迎。

与美版的很多MPV车型相同的是，起亚嘉华的第三排座椅可以直接放到地板下方，从后备箱到第二排的空间是全平的状态，日常出行的时候可以说几乎是一个“移动的儿童乐园”，这样的MPV车型相比目前国内的很多合资MPV来看，有着非常明显的优势，这样的优势也足以让现在的消费者们去选择起亚嘉华。

不过目前在动力方面上的表现，起亚嘉华或许还会保持原有的动力总成，依然是3.3L汽油和2.2T柴油发动机，与之匹配的是8AT的变速箱，动力总成方面的表现还是非常值得肯定。

面对未来即将国产化的丰田塞纳，起亚嘉华也将会在明年正式将嘉华国产化，这也是起亚这么着急将嘉华放在北京车展上亮相的重要原因，这个时机非常关键，以为在中国先入为主的理念非常强，如果及时国产起亚嘉华，或许起亚汽车将会在MPV领域对日系品牌做出领先，具体的表现还是让我们一起期待吧！