劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。

自踏入敦煌这片土地，仿佛一下子穿越到千年之前，看到当时敦煌所连接的丝绸之路，转而又穿越回到盛唐之前，将士驻守边关的场景，满天黄沙、车马难行，总之，敦煌给人的感觉是一座既古老又现代、既传统又时尚的城市。

哈弗大狗(参数|询价)是哈弗洞悉到新消费人群对汽车座驾有着精神和物质的双重诉求，从产品到命名，让消费者有很强的参与感。它传承哈弗高品质基因，集合哈弗全球优势资源打造，兼具城市SUV的舒适、时尚、实用和越野SUV的性能、个性，可以让新消费人群“把生存和活着，真正变成生活”。作为哈弗产品谱系中最“别致”的SUV，哈弗大狗是自带时尚、潮野属性的“3/4刻度座驾”，在敦煌，哈弗大狗如同在自己的主场，把潮野属性展现的淋漓尽致。

在一望无际的隔壁上，是检验一款SUV是否优秀的最好试炼场，因而我们经常看到路虎、奔驰、宝马这样的豪华品牌在敦煌做试驾活动，却很少看到中国品牌来，当然，我想说的并不是中国品牌产品不行，而是中国品牌缺少精神层面的积累与产品的自信。

哈弗大狗接近角24°、通过角22° 、离去角30° 、离地间隙大于200mm这一系列优秀的通过性指标，是哈弗大狗在面对恶劣路况的底气。其实哈弗大狗从来没有过多的强调性能，但通过3天的试驾，哈弗大狗给大家留下了很深的印象。尤其是行至无人区，蜿蜒曲折的坑洼路面并没有难倒哈弗大狗，其扎实的底盘让人频频点赞。

值得一提的是，新车所搭载的1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT湿式双离合变速箱表现超出了我们的预期，无论是起步还是中后段，都能给很好地响应驾驶者的意图，当你切换到运动模式时，你会感觉新车就像是换一种性格，非常躁动。

当然，一款好车从来都不是只拿动力来区分，难能可贵的是哈弗大狗在其它方面仍能够比肩合资对手，据了解，新车配备了博世9.3代ESP，其多连杆独立后悬挂+车身刚性副车架+质心降低20mm所带来的精准操控，及强大的运动性能，能够面对各种日常出行场景更加游刃有余。

对于一些“新手玩家”来说，他们需要的不是极致的性能，不是简单的配置堆砌，更不是无谓的数据标签，而是一个真正满足诉求，开启全新生活方式的理想伙伴，所以哈弗大狗是工程师与设计师无数次“碰撞”得来结果，把都市和越野做到了很好的平衡。

在大多数消费者在意的舒适性上，哈弗大狗极其舍得下本，以NVH为例，5大降噪技术的加持，使得我们在高速状态下，也不会影响车内交谈，此外，大狗的前后排座椅也极其考究，以人体工程学为基础，选用延展性更好面料，以及工艺改善的坐垫发泡材料，提高了长时间乘坐舒适性。再加上超大全景天窗、几乎纯平的地台，完全不会让你想到这是一款偏硬派的SUV。

不仅如此，在哈弗大狗身上，我们能够看到APA 系统这样的“黑科技”，通过超声波传感器与全景环视的融合，实现障碍物探测、划线车位搜索，植入神经网络学习算法，能够识别出车位内部地锁、禁停车牌等影响泊车的场景，并通过控制器完成泊车轨迹规划。泊车过程中驾驶者无需操控方向盘、档位、制动，泊车系统就可以自动完成水平、垂直、斜向场景停车入位过程，大大提升了行驶便利性。

另外，哈弗大狗的“全自动循迹倒车功能”也同样惊艳，当大狗处于D档时，会记录最近一次前进的50m路线，开启该功能后，车辆控制系统能记录最近一次前进的50m原路线退回，并且系统将接管方向盘、刹车和油门，令大狗自动按照原记录的路线退回。无论是窄巷倒车，还是宽阔路况时需按原路轨迹倒车的场景下，在城市行驶时，再也不用担心错过车位。

对于城市SUV喜欢强调的智能科技，哈弗大狗同样没有缺失，该车拥有L2级别的自动驾驶能力，搭载行业领先的交叉路口AEB自动紧急制动、功能、同级少有的倒车侧向制动功能、TSR交通标志识别等超过14项智能科技辅助功能，时刻为用户出行安全保驾护航。给人感觉它就像聪明的边牧，让为了生活变成享受生活。

当丝绸之路已不再繁荣，留下的是一条融入各民族文化、宗教、艺术的精神大路，哈弗大狗所要带给消费者的不止是一辆车，更多的是价值观，是对生活的态度。相较于市面上很多“换汤不换药”的SUV产品，哈弗大狗从产品到营销都有着明显的区别，是满足新一代消费者兼顾城市驾驶和潮野出行需求而生的“造浪者”。相信它必将以独树一帜的潮玩理念，为中国品牌开辟全新的潮野SUV市场。

图片来源于哈弗品牌官方