作为汽车市场里面的细分产品和领域，皮卡市场并没有轿车和SUV那样白热化的激烈竞争，虽然角逐也没有停止过，但相对来说还是比较平静，而且，长城皮卡在皮卡市场一家独大的场面，至今都没有竞争对手超越，无论是江铃皮卡还是黄海皮卡以及郑州日产皮卡等等，基本上都是来衬托长城皮卡耀眼光芒的陪衬。

在皮卡市场做得风生水起的长城皮卡，为了稳固在皮卡市场的“霸主”地位，丰富产品线以及给竞争对手施加压力，长城皮卡也推出了其高端皮卡长城炮，继汽油版长城炮上市后，日前，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT也上市了，细分产品车型的入市，又为长城皮卡增加了较大的市场竞争力。

据悉，此次上市的长城炮柴油8AT车型，有乘用皮卡和商用皮卡之分，售价分别为长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。从售价区间来看，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型，是对长城炮细分市场产品车型的补充，为消费者带来更多可供选择的车型。

长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT车型，扭矩高达400N·m，搭配最新一代采埃孚8AT变速器，可实现毫秒级的动力响应，并匹配了Auto P、Auto N档功能，均符合国六排放标准。作为长城皮卡的又一主力产品，长城炮1760*1520*538mm的货箱具有超强的装载力和无限改装的潜能，与各类商业场景高效适配。

配置方面，长城炮乘用皮卡标配车规级CN95空调滤芯，搭载全新一代车联网和L2级别自动驾驶技术，而且，还配备了最新一代9.3版本ESP、百万像素的360环视系统，以及皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热、车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车等配置。

众所周知，长城炮作为长城皮卡的最新产品力作，已经布局了不少的细分产品车型，无论是柴油版还是汽油版，无论是乘用还是商用，都在细分市场里面有着可圈可点的市场表现，同时，也丰富了消费生态圈，改变了国人对皮卡车的传统认知，开启了“皮卡生活化元年”，引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。

根据皮卡领域的销量快报显示，目前，长城皮卡全球累计销量已突破180万辆。8月份长城皮卡连续4个月销量突破2万辆，市占率近50%，皮卡市场每卖出2台皮卡，就有1台是长城。从上述的数据中我们不难看出，皮卡产品已经成为长城汽车又一个新的增长点，尤其是长城炮的贡献更是不可小觑。

写在最后：自从长城汽车的“三大平台”推出后，长城汽车推出了第三代哈弗H6(参数|询价)，还有即将上市的哈弗大狗(参数|询价)以及坦克300等等。今年下半年，长城汽迎来了包括长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT等等一大批新车型的上市，这些新车型入市后，将会在很大程度上为长城汽车的销量提升打下坚实的根基。你说呢？

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