入门电动车市场竞争将会愈来愈激烈，虽然特斯拉 Model 3(参数|询价) 起步较早，但是面对大众 ID.3、Polestar 2(参数|询价) 等同样实力坚强的竞争者，也不见得能够继续保持领先地位。此一变化在电动车销售量超过 4 成的挪威市场就能看到，ID.3 暂时成为市场领导者，不过彼此之间差距并未拉大。

自从第一批大众 ID.3 运抵挪威后仅经过 2 周时间，就已经卖出 692 辆新车。相较 特斯拉 Model 3 的 557辆和同样属于新进挑战者 Polesatr 2 的 496 辆，的确有着一定幅度的领先。至于原本挪威电动车市场领导者奥迪 e-tron，9 月前两周仅卖出 286 辆。但是统计至 9 月中总共卖出 7,600 辆，因此仍然稳居宝座难以被取代。

特斯拉 Model 3 最后一季冲刺似乎已成为常态，这一点对 ID.3 恐怕具有一些威胁性。比较值得注意之处在于 ID.3 仍在新车蜜月期，因此销售表现优异实属合理，后续是否能维持相同力道？考量 大众 品牌在挪威受欢迎的程度，如高尔夫(参数|询价)长期都是热销车型，ID.3 并不是没有机会打败 Model 3，甚至挑战奥迪 e-tron 的领导地位。

反过来说，特斯拉对于大众接下来要推出的电动车大军已经心生警惕，因此传出计划推出 Model 3 掀背车型，以正面对抗 ID.3 所带来的挑战。甚至还会透过调整制造过程降低成产成本，让 Model 3 掀背车型可以用更低的价格进入市场。不过相关的细节目前没有足够资料，仅能猜测整体规格设定可能会采接近 ID.3 的方式，较小的电池、较低的性能表现，以换取降低成本。