国货之光！30万爆586马力900扭矩，保时捷不如它快

在汽车领域，很多人感觉“外国的月亮比中国的圆”，有这种想法其实也是情有可原的，因为中国汽车行业发展较晚，虽然最近这几年进步神速，但由于各种专利的限制，国产品牌很难在日益成熟的燃油车领域突破。但机会只给有准备的人，如今燃油车领域基本上也遇到了发展的瓶颈，再加上国际能源紧缺的大环境，将来新能源汽车绝对是大势所趋。

在新能源汽车领域，国内和国外的汽车品牌可以说是几乎在同一个起跑线上，这就给中国企业带来了很大的希望，毫不夸张地说，谁能迅速占领新能源市场，掌握最先进的混合动力技术，谁就是将来汽车市场的王者。而在新能源汽车领域，有这么一个国产品牌，令国外汽车巨头都望而生畏，这个品牌便是能够媲美红旗的国货之光——比亚迪。

2015年，比亚迪唐(参数|询价)横空出世，插电式混动国产旗舰SUV引起了大家的广泛关注和认可，截止到今日，比亚迪唐已经成为历史上首款成交价超均价超20万，累计销量超21万的中国品牌车型。以前国产车也就10万元以下的廉价车型卖得比较好，比亚迪唐突破了国产SUV的天花板，成为真正能够热销的国产高端SUV。2020年8月16日，2021款比亚迪唐DM(参数|询价)携64项升级和17项黑科技横空出世，重新树立国产旗舰SUV的价值标准。

新款车型在老款车型的基础上，将整车的三电系统和轻量化设计进一步优化，再配合海内外众多汽车大师的精工细琢，以及牵手国际一线顶级供应商，让比亚迪唐DM成为一款跑得快，刹得住，行得稳，开得远的混动SUV。

2021款比亚迪插电式混合动力唐DM厂商指导价23.68万到28.68万。相比上一代唐顶配车型，2021款唐DM四驱高性能创世旗舰版在价格方面下降了4万多，但是在配置和黑科技方面升级明显，真正做到了加量又减价，产品价值感更高。这主要得益于比亚迪产能已形成规模，每一台车身上分摊的成本更低，但工艺标准却越来越严格。

顶配不到30万的售价，却拥有媲美百万超跑的性能。中高配的唐DM搭载前后两个电机，电动机总共拥有394匹马力。标配2.0T发动机拥有192匹马力，电动机和内燃机合计拥有586匹马，系统总扭矩高达900牛米，零百加速成绩快达4.3秒。要知道这可是一款车重接近2.4吨的中型SUV，这样的数据足够恐怖。就连售价高达142.1万的保时捷911(参数|询价)加速成绩都不如唐DM理想。

比亚迪唐DM的速度快，但它并不只是傻快傻快。细节方面营造的豪华感和舒适程度完全可以媲美豪车，S级环抱式豪华智能旗舰座舱带给人一种雍容华贵的感觉，配备31色交互式智能氛围灯，增加了整车的豪华格调。细节颜色搭配以及用料也是极尽讲究，豪华感和科技感并存。

唐DM跑得快，刹车也相当稳，搭载布雷博提供的高性能刹车卡钳，零百刹车距离仅需36米。并且还搭配伊顿全自动机械差速锁，可以在后轮打滑时自动锁紧，使扭矩传递到不打滑的车轮上，保证唐DM在特殊情况下的强大脱困能力。底盘依然是由全球底盘专家汉斯专属调教，悬挂柔中带刚，行驶过程中能够轻松过滤细小振动，同时又保留一定的路感。

比亚迪唐可谓是国产高端车型目前的标杆产品，在新能源汽车领域更是鹤立鸡群，性能出色。综合续航里程高达800公里，纯电续航里程约为100公里。城市短途代步可用纯电模式，节能环保。长途用车可用混合动力模式，保证续航。全新2021款比亚迪唐DM加量又减价，你认为能否继续延续老款车型的辉煌战绩呢，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。