国人一向有着"以大为美"的审美观，很多厂商也意识到了这一点，开始从这方面"下手"，以此来迎合消费者们的喜好。正因如此，中大型SUV领域中逐步推出了很多低价位的车型，开始进入普通家庭当中。

说跟汉兰达(参数|询价)对比，已经是老生常谈了，但汉兰达的成功也让大七座SUV市场不断壮大。即使没有汉兰达的口碑牛，但车身空间不断刷新汉兰达数据是可以做到的。

市场嗅觉无比敏锐的雪佛兰自然也没有错过这个机会，借此热度迅速推出了中大型SUV开拓者(参数|询价)。车长4999mm的设计在中大型SUV市场中也算是中上游水平，加之美系一贯的粗犷设计，使这台车的外观更加"显大"，可以说很符合国人的"口味"。

价格方面，雪佛兰开拓者的厂商指导价为22.99-32.99万，却在大部分地区还有着三万多的优惠幅度，入门级版本不足20万就能够买到，对于一台合资品牌的中大型SUV来说，这个价格还是挺吸引人的。

外观方面，开拓者的设计风格偏向于激进，上下"双梯形"拼接成的进气格栅均采用了熏黑处理，营造出了强烈的冲击力。悬浮式的车顶设计带来了更为年轻的效果，而熏黑处理的多幅式轮毂则让车身更具运动感。与同级别中的大众途昂(参数|询价)相比，颜值明显更胜一筹。

内饰方面，圆筒式的出风口是车内的一大亮点，均采用了镀铬的装饰，在视觉上营造出了更强的驾驶欲望。悬浮式的中控液晶屏幕在无形中提升了科技感，而贯穿式的银色装饰条则让车内有着几分年轻的效果。

配置方面，雪佛兰开拓者全系标配了胎压显示、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、电动天窗（除丐版为普通天窗外，其余均为全景天窗）、远程启动、主动闭合式进气格栅、语音识别控制和车联网等功能，即便是选择价格最低的"丐版"，也能够享受到相当丰富的配置体验。

动力方面，雪佛兰开拓者全系都搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，峰值输出功率可达174kw。峰值扭矩可达350N·m。传动系统方面，与之匹配的均为9挡手自一体变速箱。

白希文总结：我个人来说，比较看好开拓者，近5米的车身，以及超高的性价比是它能够在20万级别中大型SUV安身立命的本钱，如果能够接受其不算高的品牌认可度，其实是个不错的选择。