9月16日长安马自达宣布，马自达CX-30(参数|询价) X压燃版和马自达3昂克赛拉(参数|询价) X压燃版如约上市。两车均搭载马自达品牌全新创驰蓝天X 2.0L压燃发动机，并推出了一个压燃配置车型。

这两款车型均作为两车系的顶配车型发售，因此两者的车型定位也被进一步拉高，这种“拉高”首先自然体现在了售价上，其中，CX-30 X压燃尊荣型售价19.99万元，马自达3昂克赛拉X压燃尊荣型售价为18.99万元，而这个价格要比该车系的起售价高出7.4万元，当然也比此前的预测价高了不少，所以，小伙伴儿们有没有感到头皮发麻呢？

总体来说，作为新增车型，两款新车的外观、内饰均与现款车型没有什么区别，仅仅在车尾的标识上有所体现，最大的变化在动力方面，因此发布的重点也全部落在了这款受人瞩目的创驰蓝天SKYACTIV-X压燃式汽油发动机上。

马自达创驰蓝天SKYACTIV-X，这个X代表的是马自达对燃油发动机技术的挑战和新技术带来的无限空间的解读。为了拥有更高效的燃烧效率，这款发动机采用了马自达独有的“SPCCI”技术，即“火花点火控制压燃点火”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，以提升动力输出和油耗表现。此外还使用了压缩比可变技术，压缩比最高达到了16.3:1，远超同2.0L排量的发动机。

而从马自达创驰蓝天SKYACTIV-X新发布的动力参数来看，其最大输出功率为180马力（132kW），峰值扭矩为224牛·米，比当前在售的最大158马力的功率，要高出不少，但油耗却仅为5.2L，其燃油经济性相较于现款的Skyactiv-G发动机，提升了20%-30%。

具体来看：

马自达3昂克赛拉 X压燃版

全新马自达3 昂克赛拉采用了第二代魂动设计语言，整体造型更加前卫激进。前脸的大嘴格栅变得更大更扁平，格栅下方的镀铬饰条延伸至两侧车灯，与车灯接连在一起。侧面线条看上去更加圆润，尾部延续了之前概念车的设计，线条更加倾向于水平设计，尾灯则是保持了概念车上的四圆形设计，双边共双出排气管是标准配置。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，其中长、宽、轴距分别比现款增加了80mm、2mm和26mm。

内饰方面，全新一代马自达3 昂克赛拉进一步缩减不需要的元素，整体看上去更加简洁，各个功能分区间距更加大。

配置方面，新车增加了前雷达、360度全景影像、GPS导航系统。

动力方面，新车除了搭载马自达全新创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机之外，还并配备24V轻混系统。

马自达CX-30 X压燃版

新车采用最新的魂动2.0设计语言，简约的车身线条勾勒，随光影变幻呈现的S形光影，官方称之“穹影曲面”。配合运动感十足的黑色车身包围，“跑旅美学”的质感应运而生。车身配色提供包括经典的水晶魂动红、铂钢灰、晶钻蓝、极境灰、珠光白5种车身颜色供用户选择。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4395mm/1797mm/1545mm，轴距为2653mm。

内饰方面，新车延续“减法美学”理念，打造了驾驶者为中心、简化布局的车内座舱。用料方面，中控台手及之处都用上了软皮材质包裹，座椅同样使用真皮材质，精致的缝线工艺衬托出车厢内部的轻奢感。

新车的主要变化同样在于动力系统部分，此外，相比现款增加了车内PM2.5过滤系统。

对于这两款新车的国产化，不少网友表示难以理解，特别是越卖越贵的价格，直逼豪华车的水平。毕竟18.99万元的价格，甚至可以购买君威(参数|询价)、起亚K5、迈锐宝等B级车型的2.0T版本了，也能买到本田雅阁(参数|询价)豪华版车型了。

当然，从技术角度讲，两款新车搭载了创驰蓝天SKYACTIV-X压燃式汽油发动机，确实是值得肯定的产品亮点，但比原有顶配车型高出两万的价格，也的确让人瞠目。两万你能获得什么，更好的动力？更优的燃油经济性？更多的谈资？它的驾驶感受真的有那么大差异么？

或许“剑走偏锋”的马自达品牌，是想通过新技术的特性吸引部分忠实粉丝，但在大部分消费者看来，马自达这是没打算把车卖出去吧？也可以预料的是，压燃车型的发布并不会为马自达带来可观的销量，但品牌坚持的发动机优化技术路线也是它的价值所在。