文/佳

提到汽车年检，想必很多车主都会心中一紧，不仅仅是因为它的程序繁琐，更重要的是，害怕在年检的过程中，遇到一些暴力年检的问题，最后虽然是检查完了，但是也让自己的爱车受到了不同程度的损害。所以对于大部分车主来说，一听到年检这件事，就会让人捏一把冷汗。

虽然近几年来，越来越多的私家车主开始呼吁取消汽车年检，但是在实际生活中，这种情况是不可能发生的。因为年检的目的就是为了检查车辆是否安全，毕竟一些车主只顾开也不管汽车保养。很多车辆都有潜在危险因素，或者是一些车辆存在非法改装，这些都会对驾乘人的安全造成影响，所以年检也就成了检测一辆车是否安全的最后屏障，同样年检是不会被取消的。

虽然年检不会取消，但是它却调整了其中的一些检验项目，前段时间，官方也公布了最新的年标准，而这项标准也将于明年1月份开始正式实施，所以广大车主提前了解清楚还是很有必要的。主要的变化就是增加了年检费用，减少了6项检测和增加了3项检测。

首先增加的一项检测就是，轮胎花纹深度。轮胎作为汽车与地面接触的唯一部位，它的重要性想必大家都是清楚的，轮胎是否安全则直接影响安全驾驶，所以说，年检新增加了一项花纹深度的检测，每条轮胎都会有相应的花纹磨损检测，如果轮胎的磨损程度已经达到一定标准，那么就需要更换轮胎了。

第二项就是增加了车辆举升装置。这项装置自然是为了检查车辆底盘的具体情况，是否出现明显损坏，因为车主一般也看不到车辆的底盘，如果发生了一些状况，可能也不知道。所以说，增加的这一项检测也算是一件好事。

第三项是增加了检测轴距。这项检测的目的性会更强一些，主要针对那些喜欢改装车辆的车主，毕竟这也是出于对驾乘人的安全考虑。有些车主为了满足个性化的驾驶需求，就会改变车辆的轴距，这本身就是一件危险的行为。当然，大部分车主都不会进行这项改装，所以大家基本也不用担心。

以上三项就是增加的检测项目，除此之外，还取消了六项检测项目，第一个车内噪音，近几年随着造车技术的不断进步，汽车的静音技术是越来越好了，所以自然这项检测也就取消了，但是对于老车来说，可能就是一个福音了。

第二个还有车速表，现在很多车型都将传统的指针仪表盘换成了新的液晶仪表，并没有之前的指针，而是通过更直观的数字这些显示，所以说这个项目也就自然取消了。

第三个就是电子手刹，大部分车主对于取消这项检测还是拍手叫好的，因为现在很多车型都搭载了电子手刹，如果在检测过程中出现了一些误差，很可能就不能通过年检。

除了这三项以外，还取消了悬架、动力性、前照灯偏差监测这3项检测，以往因为这几项检测让很多车主的年检都不合格，十分苦恼，而现在取消了这几项检测，还是给车主带来了方便。

从这些变化我们可以明显感受到汽车年检的标准在不断进行优化，当然，这也是为了适应现在的汽车产品所必须进行的改变，希望以后的年检能够越来越人性化，同时检测人员的素质也要提升，不要有因为年检而损坏车辆事件的发生。

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