国内的大型车展向来是各大车企发布/上市新车的最佳阵地，相较于自营一场发布会，车展的平台能减少成本，同时吸引更多的媒体报道和消费者关注。近两年自主品牌受到SUV热潮的影响，相继推出了许多高性价比，符合实际用车需求的车型。北京车展将近，越来越多的车企公布了旗下车型参展的情况。其中不乏热度超高、独具特色的车型。今天我们聚焦自主品牌，看看北京车展即将亮相/首发/上市的自主SUV车型。

大狗(参数|询价)这个车的名字就起得很有话题性，通过网络选举产生的名字既有参与度又能引发大家的热议。前不久大狗发布的车型版本名称将各类名犬的名称融入，四种“拆家”能手让大狗的话题性进一步提升。

出自前路虎设计师之手的大狗在外观上有着很强烈的越野车属性，方正的车身、黑色的轮眉、圆形大灯等，看起来非常有硬汉气质。而进入车内虽然也能看到许多硬派的装饰，比如副驾驶前方的扶手、裸露在外的螺丝等，但全液晶仪表、中控大屏、旋钮式换挡机构还是“出卖”了它是一台以城市为主的SUV。

当然大狗本身的产品力也确实不弱，基于长城最新的柠檬平台，与H6同源，加入了五代Haldex四驱系统和后桥牙嵌式差速锁，越野能力比起市售的大部分SUV要强。

此前大狗已经开启了预售，预售价12.50-14.60万元，预计将于北京车展正式上市。

同样是源自于长城旗下的WEY坦克300，有着比大狗更硬派的外观，车身尺寸也更大一些。从正面看过去，圆形头灯、长条形的格栅是非常经典的ORV元素，下方黑色包围预计采用树脂材料，有利于越野磕碰时不影响车身结构，同时便于维修。而如果是从侧面来看，方盒子的造型则更为明显地表示自己的身份，加上外挂备胎，坦克300的硬派属性展露无疑。

坦克300在外观方面非常有“野性”，而内饰方面则更多的是豪华质感，作为高端品牌的WEY非常明白我们消费者喜欢什么。从公布的官图上来看，T字型的中控台看起来简洁、利落，中控屏与全液晶仪表融合连通，副驾驶前方似乎是采用了植绒的材质包裹，整体看上去不仅很有序，而且豪华度一点也不差。

坦克300由于极其硬派的造型、非承载式车身、坦克平台首款车型等受到了大量的关注，而消费者的关注马上会得到回应，据悉在北京车展上坦克300将开启预售。

和WEY类似，领克品牌是吉利打造的高端品牌，近些年推出新车的频率非常高。而就在最近，领克一台代号为DC1E的新车逐渐暴露在公众的视野之中，这台车将是一台纯电车型，根据目前得到的信息来看，该车可能会搭载100kWh的电池组，的续航里程有可能在700km上下。

而就在最近，领克发布了关于这款车的预告图，图片展示了车头正脸和部分细节，与前期的谍照不同，此次预告图看起来更像是一款轿车，只不过是拥有超大的后备箱，采用了两厢的设计。

从预告图中的离地间隙来看，这款新车可能是一台跨界的Cross车型，或者是一台旅行车，类似于沃尔沃V90,。至于到底是一台SUV还是轿车，或者是可能性更高的跨界车型，都会在北京车展正式揭露。

荣威正式启用了新型的“R”标，与传统“狮”标区分开来，一个是新能源车型另一个是燃油车。而MARVEL-R很有可能会是搭载新“R”标的首款车型。

MARVEL-R与目前荣威旗下所有车型的设计理念都不太相同，呈X形的前脸看起来非常科幻，横贯式的日行灯灵感相信是来源于前辈MARVEL X。分体式的大灯逐渐被消费者接受，用在MARVEL-R这类新能源车上也不会显得突兀。

来到侧面，散热口非常瞩目，目前还不清楚是真实的还是装饰作用。隐藏式的门把手能降低风阻。而后视镜上两处摄像头的设计预示着这台新车拥有着一些过人之处。该车最大的特别并不是高颜值的外观，而是其搭载了可以支持L3级别驾驶辅助系统的能力，并且支持5G技术，这让我们很期待它上市后的表现。

四款国产车型看完，不得不说一句现在自主品牌的造车能力已经有了非常大的提升，特别是在高科技配置、豪华度上，已经足以和传统合资车匹敌。此次北京车展作为今年下半年少有的大型车展，同时正值“金九银十”的销售旺季，相信这些新能会给市场带来更多的活力。