昨晚，长安马自达压燃版车型正式上市，CX-30(参数|询价)压燃版19.99万元，马3压燃版18.99万元，新车搭载马自达全新研发的创蓝SKYACTIV-X压燃发动机，搭配24V轻混系统。

从成都车展亮相开始，压燃版车型总算剧终了，以19万的价格绝杀那些对压燃版车型有兴趣的车友，就这个价格，K哥觉得不是有闲钱的真马粉对这个售价还是会吐槽的，同样的售价不买阿特兹(参数|询价)买这？

但是，马自达会有置换补贴，限牌区域为1.5万，非限牌区域1.2万，这样算下来落地基本上近20万起。配置上标配了车道保持以及偏离辅助，自适应巡航、主动刹车等配置。综合来说，压燃版基本上向飞度(参数|询价)学习到了‘买发动机送车’的精髓！

再说下压燃版发动机吧。SKYACTIV-X压燃发动机所要做的就是，通过传统火花塞点燃小范围的混合气，在其燃烧后发生膨胀使得未燃烧的混合气体部分被压缩，同样应用超高压缩比，从而在高温高压的条件下使汽油机实现压燃点火，并通过系统控制压燃点火量和点火时机，以实现火花塞点火与压燃点火的无缝切换并使混合气得到充分燃烧。

据悉，“SKYACTIV-X”最大可缩减20%左右的油耗，在提升能效的同时，由于压燃方式的加入，燃烧温度更低，氮氧化物的排放量也相应降低，也更环保，动力也更强，同样是2.0L，压燃版最大功率要多16KW！

K哥在感叹马自达技术牛的同时还是觉得对消费者来说体验上没有很大的区别，所以，车是好车……

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