比甲壳虫还拉风的“胡同跑车” 油耗5.4L 起步价18万

说起大众甲壳虫(参数|询价)这台车，相信大家都很熟悉，作为大众家族的"经典之作"，其在市场中的影响力一度超过的BBA，加之其复古的外观，一度成为了小姐姐们的最爱。

不过，成也复古败也复古，因为要致敬第一代甲壳虫，新款大众甲壳虫车身变得“硕大无比”，导致其失去了小巧可爱的市场人群，目前已经正式停产。"一代经典"也就此落下帷幕，再想买一台经典复古的小型个性车难上加难。

好在，汽车市场中有着一款比甲壳虫还拉风的车型——MINI，虽然延展车型也越做越大，但好在保留了原版大小的经典Coupe，让很多喜欢“小个性”的年轻人爱不释手。再加上宝马平台的引入，使得MINI的品牌溢价能力大大提高，良好的操控性和超强的动力，让很多用户将它当做一款小钢炮来看待，这也是MINI营销比甲壳虫高明的地方。

更可贵的是，MINI在售价上“不忘本”，保留了20万以下的入门级车型，让更多年轻人能够买得起这款“胡同跑车”。目前2020款厂商指导价为18.38-37.68万，如果你把它当做一台个性宝马车看待，这个价格相当有诚意，何况它还没有市场竞争对手，因此成为宝马品牌旗下唯一没有优惠的“四轮车”。

外观方面，MINi深受国人的喜爱，延续了多年的经典造型能够带来"呆萌"的视觉效果，圆形的大灯设计平添了几分复古的气息，双色的车身设计使侧身看起来更加年轻，而多幅式的双色轮毂则体现出了较强的运动感。

内饰方面，基本上以经典的圆形元素为主，仪表盘、空调出风口、中控液晶屏幕和中控台按钮等均采用了圆形的造型，体现出了其独特的气息，同时也很符合大多数女性的审美观。

配置方面，MINI的配置似乎与其定价有着比较大的"反差"，全系标配的功能只有胎压报警、缺气保用轮胎、道路救援呼叫和感应雨刷等功能，而主动刹车、并线辅助和车道偏离预警系统等功能则是全系均未配备。

动力方面，MINI分别提供了两台功率不同的1.5T发动机和一台2.0T发动机，其中1.5T的发动机峰值输出功率分别可达75kw和100kw，峰值扭矩分别可达190N·m和220N·m；而2.0T的发动机峰值输出功率可达141kw，峰值扭矩可达280N·m。传动系统方面，与之匹配的均为7挡双离合变速箱。官方数据表明，部分版本的百公里综合油耗仅为5.4L。