文\魏无羡

8月份车质网投诉排行榜已经正式出炉，比较有趣的就是Top10车型中，光大众就占有5席，看看大众汽车的销量，哪一个月不是第一，没想到旗下遭到投诉的车型还不少，一半就是它家，不知道这些购买大众车型的车主到底是如何想的。除了大众车以外，剩下投诉比较突出的就是马自达了，投诉冠军、亚军都被马自达拿下，也是硬核“ 实力”十足，下面就让我们来看看8月份的投诉情况吧。

排名第一和排名第二的就是马自达旗下的两款车型，他们分别是阿特兹(参数|询价)与马自达CX-4(参数|询价)，两款车型的投诉数分别是233起、156起，至于这两款车型的投诉问题点是什么，皆是因为异响而上榜。马自达的异响在最近几个月比较严重，除了这两款上榜的车型，马自达旗下的其他车型同样也有，诸如昂克赛拉(参数|询价)。

异响的问题主要集中在中控台、天窗、A、B柱等位置，马自达之前给过官方回复，其表示，具体什么原因如何改善还有待更进一步的确认，并将为车主解决，但估计在未来相当一段时间内，这种问题还会继续发生。

虽然投诉名头被马自达拿下，但是8月受到论投诉最多的车企是谁非大众莫属了。大众旗下有五款车型登陆投诉榜单，速腾(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、迈腾(参数|询价)、途观L(参数|询价)、探岳(参数|询价)均在榜单前十，他们的投诉数分别是118起、112起、99起、72起、67起，排名分别在第三、第四、第六、第八、第九，Top10就占有一半，速腾更是凭借118起排名在第三，真不愧是国内卖的最好的车企大众。

大众旗下车型的问题点很多，各种都有，小的就是各种车身附件件零碎问题，大的就是涉及三大件核心问题。从这些车型的投诉来看，小问题就不说了，可能是个例，大问题就是变速箱问题，基本上大众旗下的车型都有变速箱的问题，尤其是低端领域的车型，变速箱的问题颇为严重，顿挫、异响时常发生。

至于是什么原因造成的，那就是大众大多数车型采用双离合变速箱，异响、顿挫是双离合变速箱的很容易发生的问题，尤其是干式，天生缺陷。当然，大众对变速箱的优化在同级别之中绝对属于拔尖的水准，其在双离合方面的造诣已经很高了。

此外，法系车标致408(参数|询价)凭借102起投诉排名第五，主要的核心问题是烧机油，标致408的1.2T车型可以说是一个坑，烧机油问题严重，虽然有过召回的处理方案，但是依然无法从根本上面解决烧机油的问题。如果是购入标致408，建议还是选择1.6T车型，标致408依然是好车，但不是1.2T动力版，这一点大家要清楚。

日系车轩逸(参数|询价)凭借81起排名在第七位，投诉的主要问题是CVT变速箱，变速箱异响、顿挫，故障灯亮起。变速箱问题不止是轩逸有，日产旗下的绝大部分车型都有这个问题，这也是日产的通病，大众是双离合设计问题导致顿挫、异响，日产却将以平顺性著称的CVT玩到顿挫、异响，这就有点让人无法接受了，也难怪有人质疑在CVT变速箱方面轩逸控制了成本。

现代领动(参数|询价)凭借着63起投诉成功挤入前十，转向异响、卡滞是领动的主要问题，因为这个问题领动已经被多次投诉上榜，但是至今现代都不曾解决，希望现代能够重视这个问题。现代能打的车型并不多，领动算是为数不多还能走量的车型，如果因为转向问题而拖累销量实在有点得不偿失。

以上就是8月份投诉榜Top10车型，马自达因为异响成为8月份批量投诉的车型，大众的双离合变速箱一直都存在，在8月份上榜5款车型不意外，标致408的1.2T车型烧机油这个问题从根本上需要重视，也算是批量投诉车型。日产的CVT变速箱因为成本原因一直受到吐槽，至于现代领动转向异响同样也不少见，都是老毛病了。

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