又一国产SUV发飙，5米+6座，32.8万，理想ONE求针对
#乘风破浪的中国汽车#
序：
人们对于纯电车型的第一印象是什么？很多人会回答：潮、酷！确实，即将大规模普及的纯电车型，以智能、节能环保、时尚的外观设计闻名于世。但是，人们对于纯电车型的实际续航能力，仍然有一些忧虑！或许纯城市内交通的车主，多跑点路总能找得到充电桩，实在不行！家里拉个220V电源线，以家用慢充也能凑合一下！哪怕一天几十公里的上下班里程，一周一充的话电能也够使用，也不算太过麻烦！但是，经常长途出行的车主，对于纯电车型续航能力的焦虑，会被无限放大！虽然高速服务区的充电桩建设，也已是如火如荼！但需要面临的问题是：各家不同的充电桩在充电能力上，会有明显的不同；而动辄以小时计的充电时间，和几分钟加满油又能续航几百公里的燃油车相比，两者能源的补充时间成本的差距明显。而服务区有限的充电桩数量，也是显然不能满足越来越多的纯电车型！面对这种情况，纯电车型怎么办？也就没有了然后！而一款车的出现，解决了这一切！那就是中国最成功的新兴车企，理想汽车的产品——理想ONE(参数|询价)！
能去西藏的纯电车型不多，它是个中楚翘
对于一台车的综合考验，莫过于在海拔和路况复杂的地区了。而中国西藏，就是这么一个让很多燃油专业SUV车型折戟的地方，哪怕很多大排量燃油车型，面对高海拔、复杂路况下，也会面对众多不可预见的可能性。比如，动力强劲的大排量发动机，在高海拔缺氧的环境下，发动机所需的油气混合物，得不到充足氧气的供应，使得油气混合物无法按照预想的情况燃烧，动力的大幅降低也是理所当然的。更别说很难得到专业充电桩补充电能的纯电车型！因此，驾驶纯电车型去西藏旅游，更多的是一个笑话！
但是，就在2020年6月份，著名汽车评论人——韩路，却和朋友驾驶两台纯电车型：理想ONE，成功穿越西藏阿里无人区，开创了纯电车型没有充电后备充电服务的前提下，成功穿越高海拔、以及极端路况的地区。之所以韩路能以纯电车型，完成穿过无人区的壮举，是因为理想ONE纯电的动力系统，不会对环境氧气含量有过多的需求有一定的关联外，更重要的原因是：理想ONE特有的先进增程式动力结构，让理想ONE能完全摆脱充电桩，并在氧气含量低的环境下，仍然能持续提供驱动车辆所需的电能！
特有纯电技术，保证超1000公里续航
看到这，对纯电车型种类不太熟悉的朋友会问：理想ONE车型特有的增程式纯电车型究竟是什么？它为何能让理想ONE这么一台大型纯电车型，完全摆脱充电桩，并能连续续航1000公里以上？增程式纯电车型，是目前最具实用性的纯电车型！比如，目前市场上，比如特斯拉等哪怕再热门的车型，任何出行仍然依靠充电桩来完成能源的补充。而理想ONE在依靠前后轴双驱动电力作为动力，当车辆电池中的电能明显消耗时，一台油耗极低的1.2T涡轮增压发动机开始驱动发电系统，获得的电力持续驱动车辆行进的同时，把多余的电能补充至蓄电池中。这样，在日常行驶中，高达180km的纯电续航，可以满足中途旅行！当长途旅行时，只要有燃油补充，就能获得和燃油车型完全相同的持续的续航！
理想ONE的采用了总功率240kw的前后轴双电机驱动，而最大扭矩更是达到530牛米！这个数据已经是超过豪华品牌3.0T燃油发动机的水平！从而让理想ONE获得强大的动力输出。正是增程式纯电驱动的结构，让理想ONE的整体优势得以体现！想想看，当竞品车型在极端情况下，为充电发愁的时候，理想ONE已经利用油耗极低的小排量发动机，结合高功率智能发电系统，从而获得摆脱充电桩获得行进电能的能力。另外，还通过搭载更大容量电池组，来获得汽车存储电能的能力！可以说解决了现阶段纯电动汽车的续航里程焦虑这个其他纯电车型几乎无法回避的问题！。
理想ONE所搭载先进增程式驱动系统的优势，才是韩路等大咖，驾驶一台纯电作为直接驱动力车型，从而完成超越众多燃油车型、纯电车型所不能完成的穿越阿里无人区的壮举的最主要的原因。
连续600公里超差搓板路，验证产品品质
我们消费者对一台车最关心的是什么？有人说性能、舒适、空间等等！但我觉得最应注重的是汽车产品品质。一台车性能再优秀、舒适性再好、空间再大，但产品品质没有保障，这些都是浮云！假如一款车的品质不够优秀，轻辄小毛病不断，影响心情！更重要的是，产品品质发生问题还可能导致行车安全！可见，产品品控的重要性已经不是金钱的事实了！
而韩路的这次驾驶理想ONE阿里无人区行时，经过长达600公里路况恶劣的搓板路后，除了车尾下方后护板有不可避免的轻微刮蹭外，底盘悬挂系统中各种连杆和摆臂没有任何形变，验证了理想ONE在设计之初，就已经对车辆底盘系统在各种路况下，可能经受的冲击力进行考量，并用实在的用料和精工，把复杂路况下产品可能产生的品质问题给消弥殆尽。
理想ONE经过这次路况极端恶劣状态下，阿里无人区成功穿越之行，验证理想ONE底盘悬挂系统刚性外，底盘处任何一个螺丝的状态，没有任何不符合生产设计力矩的状态的改变。极为难得的是，四个车的定位参数也是符合新车生产要求的。这个严苛状态下，理想ONE所带来的亮眼成绩表，充分证明了理想ONE的品质和品控上所做的努力，并且验证理想ONE在极端状态下，产品品质仍然值得信赖。
科技带来的不仅仅是实用，更让安全锦上添花
在以往，一台车的科技配置丰富与否，更多表现在娱乐性、实用性上。理想ONE依托包括液晶仪表盘的，分别为10.1英寸、12.3英寸、16.2英寸的三块液晶大屏，完美完成高级别消费者对科技带来功能性的需求。比如，理想ONE的车载娱乐系统，可以支持目前应用最广的爱奇艺视频软件、QQ音乐软件，提供能力等同手机的娱乐功能。车载导航分别拥有高德、腾讯地图可供选择，以满足在信息不对等的前提下，保证行车路线的正确性。而中控靠下方第四块液晶屏，主要用于多种常用功能的调整，比如驾驶模式、中控锁、空调、灯光等！虽然没有上面三个大屏醒目，但在日常使用中使用更为频繁！因此，这块屏幕放在触手可及的下方也是经过仔细考量过人体工程学的。
值得一提的是，其中的爱奇艺会员服务已经和手机客户端打通，也就意味着不再被竞品车型车机专用APP更高的会员价格绑架！而理想ONE的爱奇艺会员和手机打通，无疑展现了理想ONE以人为本的设计理念。而微信车载版更是满足人们对微信的高依赖性，并可以通过语音的方式回复微信！这种设计，进而让驾驶员使用微信时，行车安全不至于降低。理想ONE的语音回复微信功能，依托以先进的语音识别功能，并以此打造出理想同学语音助手功能，在语音控制空调等功能性上，也作出快别人一等！
科技的进步，对行车安全上帮助如今更被重视。理想ONE也把智能、成熟的解决方案带给大家！比如，大量应用在豪华品牌高级别车型上的ACC自适应巡航系统，理想ONE不仅仅有所提供，并用ACC全速域自适应巡航系统，用更智能化的配置提升ACC系统的实用性。和绝大多数的ACC系统在30km/h才能启动的竞品相比，理想ONE把这个启动速度降低至15km/h，这样一来，车辆哪怕处于车速很低、拥挤的路况也能ACC系统也能正常启动，从而提升驾乘的便利性和安全性。
目前最值得期待的安全技术，AEB自动刹车辅助系统，理想ONE也有配备。衡量自动刹车技术水平的，有一个重要参数，那就是自动刹车前最高车速。比如，在同等条件下，前方有行人横穿马路，车辆雷达检测到前方有行人时，电脑的运算时间需要时间、确认前方目标需要时间、电脑输出刹车信息后，刹车系统的刹车能力如何？这些都影响自动刹车的性能。而最终，都会反映到主动刹车最高车速上！因为在同样条件下，当车速更高的时候，仍能刹得住，那就是更优秀的主动刹车辅助系统！
而理想ONE把AEB自动刹车辅助系统的性能表现，提升至50km/h。也就是说车物相对位移在50km/h的高速时，都能提供安全的自动刹车能力。想想看，如果高速行驶的同向行驶状态下，理想ONE和前方车辆相对速度不足50km/h时，哪怕在更高的车速下，理想ONE仍能提供安全的自动刹车！在面对各种突发性情况时，比如小孩鬼探头等，理想ONE的AEB系统仍能在最高20km/h时刹的稳、刹得住。而这背后是理想ONE用12个超声波雷达、1个毫米波雷达再加上5个视频识别摄像头，通过三位合体，打造出完善的车外检测系统！但是，这里仍需要警告：红灯停、绿灯行！
尺寸跨级，带来舒适乘坐体验
作为一款中大型SUV产品，理想ONE用5020*1960*1760mm的跨级别的庞大尺寸，带来优秀的横向和纵向空间。不仅仅如此，最能衡量车内空间打造基础的车辆轴距，也是达到了2935mm。这就为理想ONE带来宽适的车内空间带来基础。前两排座椅宽厚舒适，功能上支持8向电动调节。而豪华车高级别车型才会配备的座椅加热、通风功能都不吝配备。而坐垫用多级软度的用料，提升座椅的柔性的同时，也获得足够的支撑力。而优质真皮覆盖料，不仅仅提升座椅及内饰的档次感，手感也是细腻、滑顺！
从车型座椅布局看，我个人最喜欢的是六座的车型。哪怕是四口之家带上两位长辈，六座也能舒适出行。相对七座车型，理想ONE的二排座椅乘坐舒适性及尊崇感大幅提升！带来了可以媲美别克GL8商务车级别的乘坐体验！而二排两个独立座椅，更是提供同价位MPV车型，都没有配备的分别独立支持四向电动调节、座椅加热等功能。而独立的空调出风口的设计，更是把两台座椅提升至航空级座椅的奢华体验！
总结：
我们选择理想ONE能得到什么？除了同级最低32.8万的实惠售价外，把纯电车型扭矩、功率上的优势给完整的展现出来！并且，在不断燃油的情况下，拥有持续的续航能力！解决了消费者对纯电车型续航焦虑的问题！另外，以更低的售价，理想ONE提供了更庞大的车身，以及随之而来优秀的车内空间，并用六座座椅布局，把座椅的级别提升至高级别MPV车型的水平！总结起来，就是节能、省心、实用、舒适、实惠！
