您需要了解的最新推出的KTM 790 Duke中型裸体运动自行车售价为卢比。8.63十万

KTM最近在印度推出了备受期待的790公爵摩托车之一。790 Duke是迄今为止KTM在印度推出的最大排量摩托车，它位于KTM系列中的390 Duke和功能强大的1290 Super Duke R（印度不提供）之间。

无可否认，印度是奥地利两轮摩托车制造商的最大市场之一，这也是他们也决定在该国引入其中等重量性能摩托车的原因。

这是关于新推出的中量级裸体运动摩托车需要了解的10件事。

1.造型

790公爵看上去与KTM系列中的其他运动型裸体摩托车相同。摩托车看起来锋利动感，并从1290 Super Duke R汲取了设计灵感。790 Duke的前部采用了分体式LED前照灯，凿刻了油箱，加长了油箱护罩，光滑的侧板则使摩托车更具震撼力。

790公爵还具有相对紧凑的尺寸，这使其成为城市交通的理想摩托车。它也是该领域中最轻的摩托车之一。790 Duke的总长度为2062毫米，宽度为904毫米，轴距为1475毫米。

2.动力总成

790公爵由799cc，四冲程DOHC，四个阀，平行双缸LC8发动机提供动力。这是同样为790 Adventure提供动力的引擎，并且具有不同的音调状态。799cc装置在9,000 rpm时产生约105 Hp的峰值功率，在8,000 rpm时产生87 Nm的峰值扭矩。

该发动机与6速变速箱配对，并且还标配了离合器滑套和快速换挡器。电动机75度曲柄偏移和435度点火顺序保证了令人印象深刻的中低档性能。LC8单元还具有锻造活塞和两个平衡器，以防止振动。

3.昵称手术刀是有原因的

这家奥地利两轮车制造商将790公爵称为“手术刀”。它因每吨612 bhp的功率重量比而赢得了昵称，这使其成为一台精密的装卸机。

4.令人印象深刻的电子包装

KTM 790 Duke提供四种不同的骑手模式，包括下雨，运动，竞赛和赛道，为骑手提供了便利。骑手模式可控制油门响应，整体动力输出，牵引力和车轮控制设置等所有内容。

可以通过开关设备和令人印象深刻的TFT仪表板选择骑手模式，该仪表盘可为骑手提供大量信息。摩托车还具有9步可调牵引力控制和油门响应选择。它还具有发射和方向盘控制功能。

5.悬架和车轮

790 Duke依靠前部厚43毫米的倒置悬架进行安装，行程为140毫米，后部为单声道减震器，行程为150毫米。前后悬架均来自WP。

不幸的是，790 Duke的前悬架是不可调节的，并且可以运动。摩托车的前部装有120 / 70-R17，后部装有Maxxis Supermaxx ST橡胶180 / 55-R17。

6.KTM 790杜克基础

KTM 790 Duke使用了铬钼框架，该框架轻巧紧凑，而双进气口则容纳在副车架内。摩托车还使用压铸开放式格子式摆臂，进一步帮助减轻了摩托车的整体重量。

7.刹车和转弯ABS

790 Duke的前部采用双300 mm盘式制动器，径向安装4活塞卡钳，后轮采用240盘，带有2活塞卡钳。这款裸露型运动摩托车标配双通道ABS和超级摩托车模式，该模式可关闭后轮上的传感器。

790公爵的牵引力控制系统和ABS对倾斜角敏感。摩托车上的计算机和传感器可以调节骑车人靠在摩托车上并相应地接合ABS和牵引力控制系统时摩托车所处的位置。

8.令人印象深刻的中空运动裸露地面

790公爵拥有185毫米的令人印象深刻的离地间隙，这是在铭记印度道路状况的情况下所获得的福音。它最接近的竞争对手川崎Z900的离地间隙为130毫米。

9.价格和可用性

KTM 790 Duke售价为8,63,945卢比（印度，展厅）。该摩托车仅在印度的9个城市有售，最初包括德里，孟买，浦那，班加罗尔，海得拉巴，苏拉特，加尔各答，古瓦哈提和金奈。制造商将在以后的30多个城市开始分阶段提供摩托车。

10.竞争对手

KTM 790公爵在印度直接与Kawasaki Z900，Triumph Street Twin，Yamaha MT-09和Ducati Monster 821竞争。