“我希望能够再次驾驶兰博基尼Miura”

图：网络文：r0ach

梦回2016年，当兰博基尼致电询问您是否愿意参加Miura 50周年纪念之旅时，我相信任何人都不会拒绝吧，至少我非常愿意参加。这样的机会就落在了我们的好朋友摄影师Rémi Dargegen身上，他立刻登上了飞往意大利的航班，前往有着20多头“狂暴公牛”地方，在那里要与他们共同度过难忘的5天。

有人可能会问，如果是兰博基尼自己组织的巡展，为什么“只有”20辆Miura参加？但扪心自问：您有多少次看到20辆兰博基尼Miura一起出现？当五彩斑斓的汽车蜿蜒穿过城镇和村庄时，沿途的人们的反应非同寻常。意大利人向来以对老爷车的骄傲热情而自豪，兰博基尼显然在他们心中有着特殊的地位。对他们来说，Miura几乎是一个神话，真正代表了我们所熟知的“超级跑车”的真正象征。

每个人都在互相交流，气氛非常好，让人感觉很放松。只有20辆绝不是精英主义，不管这些车的价值如何，对于那些只认车标，而对车本身没那么大兴趣或根本没兴趣了解的富豪来说，这样的经典车活动就不适合他们。让我们极端一些，你见过哪个富豪将兰博基尼的标志纹在了手臂上么？参加活动的车友都是对Miura有着强烈热情的，他们都认识到这款车在汽车史上的意义，他们也都对自己汽车的每一个细节了如指掌。

以两辆有趣的橙色Miura为例，一辆是曾经属于Frank Sinatra的P400S，据说这台车的地毯和这位伟大歌手浴室里的地毯是一样的。另一辆是著名的Italian Job P400，这台车拥有独特的白色真皮座椅。据我们所知，这些车主都非常喜欢驾驶他们的车，而且大多数人都是兰博基尼的忠实客户。有些人甚至拥有两辆Miura！他们真正的为兰博基尼而自豪。

让我们再把注意力转移到Miura上，整个Miura系列都有很好的代表性，P400S、SS、SVS和仅有四辆的SV J中的一辆都出席了。虽然Roadster(参数|询价)没有来，因为目前你正在兰博基尼博物馆展出，但是Jota的出现绝对弥补了这一点，并且引起了人们的极大关注。事实上这是一辆复制品，因为原车已经损坏，这个复制品也没有试图欺骗任何人，车主也对这辆车很满意，他很高兴地像我们解释了他是如何从一辆残破的P400的底盘开始，慢慢打造出一辆一模一样的Jota。结果是令人惊讶的，每一个细节都得到了细致的还原，以确保该车尽可能的接近原版。

装配了比“普通”Miura更激进的发动机，Jota的声浪用一个词来形容，就是疯狂。那些与发动机直接相连的扩音器式排气管让这辆车的音量达到了另一个高度，淹没了包括新款Aventador(参数|询价) SV在内的所有其他车辆。大家一致认为，重现这台传奇车辆是正确的做法，为车主点赞。

对于这次兰博基尼组织的活动，我们感觉还是做得很到位的。从头到尾，良好的活动氛围，让每一个参与者都很舒服。此外，我们还被邀请参加真正的旅行中的一部分内容。作为大众集团的一员，您可能会认为兰博基尼会提供一些奥迪车供我们驾驶，但事实并非如此。在典型的意大利风格下，我们别无选择，只能驾驶一辆Aventador SV，以及兰博基尼博物馆中由Polo(参数|询价) Storico修复的Miura SV。

这是我第一次驾驶Miura，离合非常轻松，尽管你需要非常坚定地使用变速杆，以避免变速箱嘎吱嘎吱的齿轮作响。一旦您掌握了驾驶窍门，Miura很快就会成为您最喜爱的情妇。在花了一整个下午的时间驾驶之后，我可以坦率地说，如果你能正确对待它，并尊重它的机械元素，它是一台非常棒的车。不情愿地交回钥匙时是一个特别悲伤的时刻，我希望能够再次驾驶Miura。