印象中的林肯是极具传统的美式豪华品牌，无论从外观还是内饰设计上都透露出极强的美系质感。前不久，全新林肯飞行家(参数|询价)公布了官方指导价，国产后的飞行家先期将提供五种车型，售价从50.98-75.98万，今天小编就为大家带来一期飞行家的导购推荐，看看哪款车型最值得购买。

我们先来看看新款飞行家的外观设计，印象中最具美式风格的都是像领航员、凯雷德(参数|询价)这样的超大全尺寸SUV，但当新款飞行家停在我面前时，它高大雄浑的气势并不比这些老前辈低，整个车头部分采用了全新的家族化设计语言，大尺寸的中网格栅采用了星辉式造型，看上去豪华感十足，大灯的造型有眼角上扬的效果，转向灯造型新颖，采用了分体式设计，整体造型还是明显的端庄稳重的样子。

车身侧面，整车的腰线非常修长，如果不是车头非常厚重，光从侧面看会给人一种旅行车的感觉，车尾部分与车头一样保持了敦实厚重的感觉，整体线条流畅，贯穿式的尾灯夜晚点亮效果不错，搭配上下方的贯穿式镀铬饰条，使得豪华感进一步提升。除此之外，双边双出的排气非常醒目，带来了强烈的运动感。

进入车内，“以大为美”的美系豪华气息扑面而来，整体中控台的布局运用了很多平直的线条，将各部分功能进行了完美的分区，虽然不像目前许多新车那样追求炫酷的科技感，但这种沉稳大气的豪华风也丝毫不显落伍。车内内饰的用料和做工都保持了极高水准，触手可及的地方都是皮质或者软性材质的包覆，尤其是方向盘包裹的皮质非常细腻，握感极为饱满，车内的木纹饰条也非常精美，质感一流，整体风格仍然偏稳重。

配置上，虽然内饰风格并没有极力追求科技感，但车内的配置同样保持了极高的水准，12.8英寸的触控液晶屏看上去非常醒目，车机系统依然搭载了SYNC3，整个界面设计和之前稍有不同，显示的功能和信息也更为丰富。12.3英寸全液晶仪表整体显示非常简洁，没有过多花哨的元素。车内还有一个非常特别的地方就是按键式换挡机构的设定，新接触林肯的朋友需要花一点时间来适应。

车身尺寸方面，新款飞行家的长宽高尺寸分别为5080*2022*1759mm，轴距达到了3025mm，两驱版本采用了2+3+2的7座式布局，而四驱车型均采用了2+2+2的6座式布局，整个车内空间完全不用担心，加上林肯出色的座椅配置，即便长途乘坐也不会觉得太累。这里小编想提一下第三排座椅，与大部分车型一样，这一排座椅只能用于应急，头部空间还不错，不过腿部空间确实显得有些局促。储物空间上，后备箱空间可以用奢侈来形容，尤其是在第二三排座椅放倒后，整个后备箱将变成一个平面，非常规整。

动力方面，新款飞行家全系都搭载了一台3.0TV6双涡轮增压发动机，最大马力355匹，最大扭矩553牛米，与之匹配的是一台10速手自一体变速箱，这套动力总成在同级有着强悍的竞争力，动力储备完全不需要担心，整体换挡和动力衔接也很平顺，实际驾驶风格带有浓烈的美系质感。

售价方面，目前林肯飞行家旗下五款车型的售价从50.98-75.98万不等，由于目前新车刚刚上市不久，因此经销商暂时没有给出较大的优惠力度，目前两驱尊悦版售价为50.98万，四驱尊享版售价为54.98万，四驱尊雅版售价为59.98万，四驱行政版售价为68.98万，顶配四驱总统版售价为75.98万。

经过5个车型的综合筛选，小编非常推荐四驱尊享版车型，虽然作为四驱版本的入门车型，但由于全系动力一致，因此在性能方面几乎没有差异，从配置上看，尊享版的整体配置相当不错，自适应LED大灯和前排座椅通风加热、方向盘电动调节等功能应有尽有，而智能感应式尾门、ACC自适应巡航等配置也是足够满足家庭使用，虽然少了CCD自适应悬架和后排座椅加热通风等功能，但其售价比高配车型少了5万以上，因此性价比非常不错。当然，如果是兜里不差钱的朋友，小编建议直接考虑总统版，因为这能让你拥有林肯的豪华精髓，虽然价格来到了75.98万，但和总统版的配置完整度比起来，仍然物超所值。